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Advertencia
El aceite del motor puede estar
caliente.
Evite
el
contacto
de
motor
caliente
indumentaria apropiada, guantes y
protección ocular.
El contacto con el aceite de motor
caliente puede escaldar o quemar la
piel.
El aceite del motor y el filtro de aceite
deben
sustituirse
especificados
en
mantenimiento planificado.
Nota:
El protector del cárter inferior debe
retirarse
antes
procedimiento; consulte página 140.
1
2
1.
Filtro de aceite del motor
2.
Tapón de drenaje de aceite del motor
Para cambiar el aceite del motor y el
filtro de aceite:
•
Deje que el motor se caliente a
fondo,
a
continuación
motor e inmovilice la motocicleta
en posición vertical y sobre terreno
llano.
con
el
aceite
llevando
una
en
los
períodos
el
cuadro
de
comenzar
este
pare
•
Coloque una bandeja de drenaje de
aceite bajo el motor.
•
Retire el tapón de drenaje de aceite
del motor.
•
Desatornille y retire el filtro de
aceite
herramienta de servicio Triumph
T3880313.
aceite de motor usado de forma
respetuosa con el medio ambiente.
•
Aplique una capa de aceite de motor
limpio al anillo de estanqueidad del
nuevo filtro de aceite del motor.
Coloque el filtro de aceite del motor
y apriete a 10 Nm.
de
•
Una vez extraído todo el aceite del
motor, coloque una nueva arandela
de sellado en el tapón de drenaje.
Coloque el tapón de drenaje y
apriételo a 25 Nm.
•
Llene el motor con un aceite de
motor de motocicleta sintético o
semisintético 10W/40 o 10W/50 que
cumpla
API SH (o superior) y JASO MA, por
ejemplo el Castrol Power 1 Racing 4T
10W-40 (totalmente sintético).
•
Ponga en marcha el motor y déjelo
funcionar al ralentí durante un
mínimo de 30 segundos.
Si aumenta la velocidad antes de que
el aceite llegue a todas las zonas del
motor, éste puede dañarse o griparse.
Deje transcurrir 60 segundos con el
motor en marcha antes de acelerar,
con el fin de que el aceite del motor
el
fluya del todo.
Mantenimiento
del
motor
mediante
Deseche
el
con
las
especificaciones
Precaución
la
filtro
de
143
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