Briggs & Stratton 106200 Manual Del Operador página 69

Avviamento del motore
AVVERTENZA
PERICOLO GAS VELENOSO. Lo scarico del motore contiene monossido di
carbonio, un gas velenoso che può uccidere in pochi minuti. Anche se non si
respirano i fumi di scarico, è possibile comunque essere esposti al pericolosi
vapori di monossido di carbonio. In caso di malore, sensazione di malessere o
debolezza durante l'utilizzo del prodotto, dirigersi IMMEDIATAMENTE verso l'aria
fresca. Rivolgersi ad un medico. Potrebbe essersi verificato un avvelenamento da
monossido di carbonio.
• Il monossido di carbonio può accumularsi negli spazi occupati. Per ridurre il
rischio di esposizione al monossido di carbonio, utilizzare questo prodotto SOLO
all'esterno e lontano da vani finestra, porte e sfiati.
• Installare gli allarmi monossido di carbonio a batteria o inserire allarmi
monossido di carbonio con batteria di riserva seguendo le istruzioni del
fabbricante. Gli allarmi per il fumo non possono rilevare il monossido di carbonio.
• NON utilizzare questo prodotto dentro casa, all'interno di garage, piani interrati,
intercapedini, capanni o altri spazi parzialmente chiusi, anche se si utilizzassero
ventole o si lasciassero aperte porte e finestre per garantire la ventilazione.
Dopo l'utilizzo di questo prodotto, il monossido di carbonio può accumularsi
rapidamente in questi spazi e rimanere per ore.
• Usare SEMPRE questo prodotto sottovento e puntare lo scarico del motore
lontano da spazi occupati.
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
Quando si avvia il motore
• Assicurarsi che la candela, la marmitta, il tappo del carburante e filtro dell'aria
(se in dotazione) siano installati correttamente.
• Non far partire il motore con la candela rimossa.
• Se il motore è allagato, impostare la valvola dell'aria (se in dotazione) in
posizione APERTO o MARCIA. Spostare il comando della valvola a farfalla (se
in dotazione) sulla posizione VELOCE e far girare finché il motore si avvia.
• In caso di perdita di metano o gas LP nell'area, non avviare il motore.
• Poiché i vapori sono infiammabili, non usare fluidi di avvio pressurizzati.
AVVERTENZA
Le parti rotanti possono intrappolare mani, piedi, capelli, indumenti o accessori e
causare amputazione o gravi lacerazioni.
• Azionare l'apparecchiatura con le protezioni installate correttamente.
• Tenere lontani mani e piedi dalle parti rotanti.
• Rimuovere eventuali gioielli e assicurarsi che i capelli lunghi siano lontani dalle
parti in movimento.
• Non indossare abiti o oggetti larghi che possono rimanere impigliati.
AVVERTENZA
La rapida ritrazione del cavo del motorino di avviamento (contraccolpo) può
proiettare con forza mani e braccia in direzione del motore. Pericolo di lussazioni,
fratture, contusioni o distorsioni.
• Per evitare il contraccolpo quando si avvia il motore, tirare lentamente il cavo del
motorino di avviamento finché non si sente una certa resistenza, quindi tirarlo
rapidamente.
• Prima di avviare il motore, scollegare o rimuovere tutte le apparecchiature
esterne e i carichi dal motore.
• Assicurarsi che i componenti ad accoppiamento diretto come lame, giranti,
pulegge e pignoni, siano fissati saldamente.
NOTA: Alcuni motori e attrezzature sono dotati di comandi a distanza. Consultare il
manuale dell'apparecchiatura specifica per la posizione e il funzionamento dei comandi
a distanza.
1. Controllare l'olio del motore. Consultare la sezione Controllare il livello dell'olio.
2. Assicurarsi che i comandi di trasmissione dell'unità, se installati, siano disinnestati.
3. Girare l'interruttore di arresto (A, Figura 7), in posizione ATTIVO se installato.
4. Spostare il comando della valvola a farfalla (B, Figura 7), se installato, in posizione
VELOCE. Far funzionare il motore nella posizione VELOCE.
5. Spostare il comando dell'aria (C, Figura 7) in posizione CLOSED.
NOTA: In genere, la valvola dell'aria non è necessaria per avviare un motore caldo.
6. Spostare la valvola di chiusura del carburante (D, Figura 7), se installata, in
posizione APERTO.
7. Impugnare saldamente la stegola del cavo del motorino di avviamento (E, Figura
7). Tirare lentamente la stegola del motorino di avviamento finché non si incontra
resistenza, quindi tirare rapidamente.
8. Quando il motore si è riscaldato, spostare la valvola di chiusura del carburante (D,
Figura 7), se installata, in posizione CHIUSO.
Arrestare il motore
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
• Non aprire la valvola dell'aria del carburatore (se in dotazione) per arrestare il
motore.
1. Interruttore d'arresto, se installato: Spostare l'interruttore di arresto (A, Figura 8)
in posizione di ARRESTO.
2. Comando della valvola a farfalla, se installato: Spostare il comando della
valvola a farfalla (C, Figura 8) fino alla posizione LENTO e quindi in posizione di
ARRESTO.
3. Appena il motore si ferma, spostare la valvola di chiusura del carburante (D, Figura
8), se installata, in posizione CHIUSO.
Manutenzione
Informazioni di manutenzione
AVVERTENZA
Il carburante e i suoi vapori sono infiammabili ed esplosivi. Gli incendi e le
esplosioni possono provocare bruciature gravi o morte.
Durante la manutenzione, se è necessario inclinare l'unità, assicurarsi che il serbatoio
carburante, se montato sul motore, sia vuoto e che il lato candela sia rivolto verso
l'alto. Se il serbatoio carburante non è vuoto, il carburante può versarsi con rischio
di incendio o esplosione. Se il motore viene inclinato in una direzione diversa, non si
avvierà facilmente a causa della contaminazione di olio o carburante nel filtro dell'aria o
nella candela.
AVVERTENZA
Scintille del motore accidentali possono causare scosse elettriche, incendi o
esplosioni e provocare impigliamenti, amputazioni o lacerazioni.
Prima di effettuare modifiche o riparazioni:
• Scollegare i cavi delle candele e tenerli lontani dalle candele stesse.
• Scollegare il terminale negativo della batteria (solo sui motori ad avviamento
elettrico).
• Usare solo attrezzi adatti.
Quando si controlla la presenza di scintille:
• Usare un tester approvato per candele.
• Non controllare la presenza di scintille con la candela rimossa.
AVVERTENZA
I ricambi devono essere uguali e installati nella stessa posizione dei componenti
originali. Altre parti potrebbero provocare danni o lesioni personali.
NOTA
Tutti i componenti utilizzati per costruire questo motore devono rimanere montati nelle
proprie sedi per un funzionamento corretto.
Per tutte le operazioni di assistenza e manutenzione del motore e dei relativi
componenti, contattare un'officina autorizzata Briggs & Stratton.
Programma di manutenzione
Prime 5 ore
• Cambiare l'olio.
Intervalli di 8 ore o giornalmente
• Controllare il livello dell'olio motore.
• Pulire l'area intorno al marmitta e ai comandi.
• Pulire la griglia di aspirazione dell'aria.
Intervalli di 25 ore o annualmente
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