Utilisation et conseils importants concernant le pilotage
Passage des vitesses
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1. Sélecteur au pied
2. Point mort
En changeant de vitesse, le conducteur
détermine le rapport de transmission
idéal dans les différentes conditions de
conduite : démarrage, accélération, mon-
tée, ralentissement, etc.
Les positions du sélecteur de vitesse sont
indiquées sur l'illustration.
REMARQUE
Pour passer au point mort, enfoncer le
sélecteur à plusieurs reprises jusqu'à ce
qu'il arrive en fin de course, puis le relever
légèrement.
ATTENTION
• Ne pas rouler trop longtemps
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en roue libre lorsque le moteur
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est coupé et ne pas remorquer la
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moto sur de longues distances,
même lorsque la boîte de vites-
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ses est au point mort. En effet,
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son graissage ne s'effectue cor-
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N
rectement que lorsque le moteur
tourne. Un graissage insuffisant
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risque d'endommager la boîte de
vitesses.
• Toujours débrayer avant de chan-
ger de vitesse afin d'éviter d'en-
dommager le moteur, la boîte de
vitesses et la transmission, qui ne
sont pas conçus pour résister au
choc infligé par un passage en for-
ce des vitesses.
Comment réduire sa consommation de
carburant
La consommation de carburant dépend
dans une grande mesure du style de con-
duite. Suivre les conseils suivants en vue
d'économiser le carburant :
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• Passer sans tarder aux rapports
supérieurs et éviter les régimes très
élevés lors des accélérations.
• Ne pas donner de gaz en rétrograd-
ant et éviter d'emballer le moteur à
vide.
• Couper le moteur au lieu de le laisser
tourner longtemps au ralenti (ex. :
embouteillages, feux de signalisa-
tion, passages à niveau).