Entretien périodique et réglage
Changement du liquide de refroidisse-
ment
1. Positionner le véhicule sur une surface
plate et le maintenir droit.
2. Placer un bac à vidange sous le moteur
afin d'y recueillir le liquide de refroidisse-
ment usagé.
3. Retirer du bouchon du radiateur.
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AVERTISSEMENT
Ne jamais essayer de retirer le bouchon
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du radiateur tant que le moteur est
chaud.
4. Retirer la vis de vidange du liquide de
refroidissement et son joint afin de vidan-
ger le circuit de refroidissement.
Boulon de vidange de liquide de refroidissement
5. Une fois tout le liquide de refroidissement
vidangé, rincer soigneusement le circuit de
refroidissement à l'eau courante propre.
6. Remonter la vis de vidange d'huile mo-
teur et son joint neuf, puis serrer la vis au
couple spécifié.
Couple de serrage :
Vis de vidange du liquide
de refroidissement:
11 N·m
7. Verser la quantité spécifiée du type de
liquide de refroidissement recommandé
dans le radiateur et le vase d'expansion.
8. Remettre le bouchon du vase d'expan-
sion en place.
9. Remettre le bouchon du radiateur en
place.
10. Mettre le moteur en marche et le faire
tourner pendant quelques minutes au ra-
lenti, puis le couper.
11. Retirer le bouchon du radiateur afin de
vérifier le niveau du liquide de refroidisse-
ment dans le radiateur.
Si nécessaire, ajouter du liquide de sorte à
remplir le radiateur, puis remettre en pla-
ce le bouchon du radiateur.
12. Contrôler le niveau du liquide de re-
froidissement dans le vase d'expansion.
Si nécessaire, retirer le bouchon du vase
d'expansion, ajouter du liquide jusqu'au
repère de niveau maximum, puis remettre
le bouchon en place.
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13. Mettre le moteur en marche, et s'assu-
rer de l'absence de toute fuite de liquide
de refroidissement. En cas de fuite, faire
vérifier le circuit de refroidissement par
un concessionnaire Benelli.
Proportion d'antigel et d'eau :
1:1
Antigel recommandé :
Antigel de haute qualité, composé
d'éthylène glycol et contenant des
inhibiteurs de corrosion pour
les moteurs en aluminium
Quantité de liquide
de refroidissement:
Radiateur (intégralité du circuit) :
2,0 +/- 0,1 L