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asignada una unidad de control propia (UFD20 = dos unidades
de control).
Los elementos que se controlan son:
• la válvula principal de aire
• la densidad del aerosol
• el caudal del aerosol
• la presión diferencial necesaria en el generador de aerosol
• una bomba de rellenado disponible de forma opcional
• una válvula adicional (en caso de haberla) y un grifo esférico
para cerrar los conductos de aerosol
Se controla lo siguiente:
• el nivel de llenado en el depósito de lubricante
• la presión de aire de entrada
• la presión diferencial entre la presión de aire de entrada y la
presión interna del depósito
• el flujo del lubricante
• el tiempo de funcionamiento de una bomba de llenado
disponible de forma opcional
• el funcionamiento de los sensores eléctricos (la densidad del
aerosol no se monitoriza)
• El control transmite los valores de la densidad del aerosol del
AM1000 (disponible opcionalmente) al control de la máquina
herramienta, donde pueden evaluarse.
La unidad de control de la MQL puede intercambiar datos con el
control de la máquina herramienta mediante una interfaz de
BUS DE CAMPO. En un sentido se envía información sobre el
estado del sistema MQL a la máquina herramienta. En el otro
sentido se envían todos los parámetros necesarios para
controlar el proceso de lubricación a la unidad de control de la
MQL.
En función del sistema seleccionado, los datos pueden
intercambiarse mediante una interfaz PROFIBUS o PROFINET.
En todas las variantes de los sistemas Digital Super solo se
necesita un conector de interfaz.
3.4.3 Interfaz de comunicación
El control del sistema de lubricación por cantidades mínimas
Digital Super se efectúa mediante una interfaz de comunicación
con la máquina herramienta. Esta se ha diseñado como
conexión de bus de campo para PROFIBUS o PROFINET (más
tipos de bus de campo a petición).
La interfaz de comunicación PROFIBUS se describe en el
capítulo 3.5 Componentes específicos de cada variante,
mientras que la interfaz de comunicación PROFINET se aborda
en el capítulo 3.5.2 Interfaz de comunicación PROFINET.
3.4.4 Sensor de flujo
En el suministro de lubricante para el generador de aerosol hay
un sensor de flujo electrónico que monitoriza el flujo del
lubricante
mientras se genera el aerosol.
El control de la máquina herramienta puede evaluar la señal
del sensor de flujo mediante un bit en la imagen de proceso.
3.4.5 Indicador y control del nivel de llenado
La unidad de control monitoriza de manera permanente la
reserva de lubricante en el depósito mediante un sensor del
nivel de llenado.
Asimismo, el nivel de llenado en el sistema UFD10 puede
leerse directamente en un indicador óptico del nivel de llenado
que se encuentra en la parte frontal del armario de distribución.
En el caso del diseño UFD20, los indicadores ópticos del nivel
de llenado se encuentran en el lado izquierdo y derecho del
armario.
3.4.6 Válvula principal de aire (conexión de
aire comprimido)
La válvula principal de aire está inmediatamente detrás de la
entrada de aire comprimido y separa del suministro de aire
comprimido a todos los componentes del sistema posteriores.
Cuando la válvula principal de aire está cerrada, no se genera
aerosol.
La válvula principal de aire no es adecuada para controlar la
generación de aerosol en el proceso de mecanizado. Solo debe
utilizarse para conectar y desconectar el aire comprimido
cuando se empieza a y se termina de utilizar el sistema.
Para interrumpir la generación de aerosol en el proceso de
mecanizado debe seleccionarse el número del programa de
lubricación <<0>>.
3.4.7 Manómetro
La puerta del armario de distribución incluye dos manómetros
por cada generador de aerosol.
El manómetro con el nombre «Air» indica la presión de aire
de entrada y el manómetro «Aerosol» indica la presión interna
del depósito.
Si el sistema MQL funciona de manera sincronizada (véase el
capítulo 3.3 Funcionamiento general y estructura), la aguja
indicadora del manómetro «Aerosol» oscilará entre dos valores.
Esto viene condicionado por el sistema y no supone ningún
error.
3.4.8 Filtro fino de aire comprimido
La conexión de aire comprimido del sistema está equipada con
un filtro fino de aire comprimido que garantiza la pureza del
aire necesaria para generar el aerosol y que separa la humedad
que pueda haber en el aire comprimido.
3.4.9 Válvula de descarga de lubricante
Esta válvula permite descargar el lubricante que haya en el
depósito. La válvula de descarga de lubricante se acciona
manualmente. Encontrará más información para descargar el
lubricante en el capítulo 11. Mantenimiento y reparación.
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