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13. Fallos, causas y
eliminación de fallos
PRECAUCIÓN
Presión del sistema
Presión hidráulica
Los sistemas de lubricación se encuentran bajo
presión durante el funcionamiento. Por ese
motivo, los sistemas de lubricación centralizada
deben despresurizarse antes de iniciar las tareas
de reparación y las modificaciones del sistema.
AVISO
Las tablas siguientes proporcionan un resumen de posibles
fallos y sus causas. Si no consigue resolver el fallo, póngase
en contacto con el servicio técnico de SKF.
AVISO
Solo se permite emplear recambios originales de SKF. No
está permitido modificar por cuenta propia ningún producto
ni usar recambios o medios auxiliares que no sean
originales.
Las tablas siguientes proporcionan un resumen de posibles
fallos y sus causas. Si no consigue resolver el fallo, póngase en
contacto con el servicio técnico de SKF.
13.1 Antes de iniciar la localización de
averías
El sistema MQL funciona correctamente bajo las condiciones
siguientes:
• El sistema está conectado correctamente.
• El aire comprimido tiene una presión de aire de entrada
suficiente (por lo menos, 4 bar)
• El acoplador de bus de campo PROFIBUS/PROFINET-DP está
montado correctamente y la dirección de BUS es coherente.
• Los interruptores DIP están ajustados correctamente en el
control MQL.
• El sistema MQL está configurado correctamente en el
software de la máquina.
• La máquina herramienta está conectada.
No obstante, si se producen fallos, estos pueden corregirse
rápidamente en la mayoría de los casos, siempre que no se
trate de una avería del propio sistema.
El capítulo 13.2 Fallos y modo de corregirlos es un resumen de
los problemas que el cliente puede subsanar. Si el problema no
se subsana con ninguna de las medidas descritas, póngase en
contacto con el servicio técnico de SKF.
El capítulo 13.3 Errores al utilizar los sistemas MQL con control
de derivaciónmuestra los mensajes de error que pueden
aparecer en el indicador LED de la unidad de control y que
afectan a la comunicación mediante la conexión de datos de
SKF.
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