Tabla de contenido
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45.6.9
Términos y expre-
siones
Vista en planta
Nova Series, Avance - General
Rail - Trabajo con una vía simple
Término / expresión
Vía
Vía simple
Eje de la vía
PK o estación
Raíl izquierdo/derecho
Entrevía
Base del peralte
Sobreelevación
izquierda/derecha
Peralte
izquierdo/derecho
Rail_001
Descripción
Una vía se compone de dos raíles independientes.
Las vías simples se definen como una vía con un eje y dos
raíles. Todos los PK se calculan a partir del eje.
Trazado geométrico en dos o tres dimensiones al cual
están referidos todos los elementos del proyecto. Puede
ocurrir que el componente transversal del trazado no
coincida con el componente longitudinal. En este caso,
generalmente la parte transversal del trazado coincidirá
con el rail más bajo.
Distancia acumulada a lo largo del eje que frecuente-
mente, pero no siempre, comienza en cero.
Posición planimétrica del rail izquierdo/derecho del rail de
una vía.
El sentido del rail izquierdo/derecho está determinado por
la dirección en la cual se incrementa el PK.
Al observar una sección de la vía en dirección del incre-
mento del PK, el rail izquierdo queda a la izquierda del eje
de la vía.
Distancia nominal entre los flancos activos (internos) de
los raíles izquierdo y derecho.
Distancia sobre la cual se aplica el peralte. Generalmente,
es la distancia entre el centro del rail izquierdo y el rail
derecho.
Sobreelevación o desnivel de cada rail con relación al eje
de la vía,generalmente expresado en milímetros.
Si uno de los raíles se utiliza para girar la sección de la vía,
o si la altura del eje en planta coincide con el rail más bajo,
la sobreelevación del punto de rotación o del rail más bajo
será igual a cero.
A la sobreelevación se le conoce también como peralte y
es posible utilizar ambos términos indistintamente.
b
d
a
a) Eje de la vía
b) Rail izquierdo
c) Rail derecho
d) Peralte nominal
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