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REGULADOR DE VELOCIDAD ADAPTATIVO STOP AND GO
Según la información obtenida de
un radar o una cámara, la función
Regulador de velocidad adaptativo
Stop and Go le ofrece la posibilidad
de mantener una velocidad seleccio-
nada (denominada "velocidad de regu-
lación") al tiempo que se mantiene la
distancia de seguridad con el vehículo
que circula delante en el mismo carril.
Según el vehículo, cuando la función
"Reconocimiento de señales de trá-
fico" está activada ➥ 2.78, el sistema
puede ajustar la velocidad de su vehí-
culo de acuerdo con las señales de li-
mitación de velocidad reconocidas por
la cámara.
Si el vehículo que circula delante se
detiene, la función Regulador de velo-
cidad adaptativo Stop and Go puede
frenar su vehículo hasta detenerse por
completo antes de reanudar la marcha.
El sistema controla la aceleración y
la desaceleración de su vehículo me-
diante el motor y el sistema de frenado.
El alcance máximo del sistema es de
aproximadamente 150 m. Este valor
puede variar dependiendo de las condi-
ciones de circulación (relieve del suelo,
condiciones meteorológicas, etc.).
Según sean las condiciones de la ca-
rretera (tráfico, meteorología, etc.), la
función Regulador de velocidad adap-
tativo Stop and Go puede activarse:
– de 0 km/h a 135 km/h.
La función se indica mediante el sím-
bolo
.
Nota:
– el conductor debe tener en cuenta el
límite de velocidad máximo y las dis-
tancias de seguridad normativas del
país por el que conduce;
– el regulador de velocidad adaptativo
Stop and Go puede frenar el vehí-
culo hasta un tercio de su capacidad
de frenado. En función de la situa-
ción, el conductor puede tener que
frenar más.
El regulador de velocidad adapta-
tivo Stop and Go no activa la fre-
nada de urgencia y su capacidad de
frenado es limitada.
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Esta función es una ayuda
complementaria a la con-
ducción.
En ningún caso puede sus-
tituir la responsabilidad por parte del
conductor de respetar los límites de
velocidad o de mantenerse atento.
El conductor debe conservar siem-
pre el control del vehículo.
El conductor debe adaptar en todo
momento su velocidad al entorno y
a las condiciones de circulación.
El regulador de velocidad adapta-
tivo Stop and Go solo debe utili-
zarse en autopistas (o carreteras de
varios carriles con barrera de sepa-
ración). El regulador de velocidad
no debe utilizarse cuando el tráfico
es denso, en carreteras sinuosas
o con pavimento deslizante (hielo,
aquaplanning, gravilla) ni cuando
las condiciones meteorológicas son
desfavorables (niebla, lluvia, rachas
de viento lateral, etc.). Riesgo de
accidente.
2.91
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