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ASISTENCIA EN AUTOPISTA Y ATASCO
22
Alerta de detección de
"manos fuera del volante"
Cuando la función "Centrado en el
carril" deja de detectar las manos en
el volante, se activan varios niveles de
alerta:
– una vez transcurridos 15 segun-
dos, el mensaje: "Mantener manos
sobre el volante"
se muestra en
amarillo en el cuadro de instrumen-
tos 22;
(9/16)
20
– después de transcurridos unos 30
segundos, el mensaje: "Mantener
manos sobre el volante" aparece en
el cuadro de instrumentos 22 y el
testigo 20
se muestra en rojo,
acompañado de una señal acústica
cuyo volumen va aumentando pro-
gresivamente;
– después de transcurridos aproxi-
madamente 45 segundos, las fuen-
tes de audio se ponen en espera, la
señal acústica suena de forma con-
tinua, el testigo 20
y el mensaje "Centrado carril des-
activado" se muestra en rojo en el
cuadro de instrumentos 22: la fun-
ción "Centrado en el carril" se
desactiva.
Nota: En determinadas situaciones,
si la función Centrado en el carril deja
de detectar las manos en el volante,
podría emitir una señal sonora:
– el vehículo circula por un carril recto
y largo y las manos del conductor
permanecen inmóviles en el volante;
– el conductor sujeta el volante muy li-
geramente;
– ...
Cuando la función "Centrado en el
carril" se desactiva porque no se de-
tectan las manos del conductor en el
volante, la función Regulador de velo-
cidad adaptativo Stop and Go continúa
actuando.
En los dos primeros niveles de
se apaga
alerta, cuando el sistema vuelve a
detectar la presencia de las manos
del conductor en el volante, el sis-
tema detiene la alerta. La función
continúa dirigiendo el vehículo
hacia el centro del carril.
2.113
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