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ASISTENCIA EN AUTOPISTA Y ATASCO
Función "Centrado en el
carril" en espera
La función "Centrado en el carril" se
pone en modo de espera automática-
mente cuando:
– la función Regulador de velocidad
adaptativo Stop and Go se pone en
espera ➥ 2.91;
– el sistema deja de detectar las líneas
o detecta una sola línea del carril;
– El carril es demasiado estrecho o de-
masiado ancho;
– el sistema no detecta ninguna mano
en el volante;
– la curva es demasiado cerrada.
2.112
(8/16)
– la velocidad del vehículo supera
aproximadamente los 135 km/h;
– la velocidad del vehículo es inferior
a aproximadamente 60 km/h, sin
ningún vehículo delante;
– el vehículo pisa o traspasa una línea;
– el sistema se desestabiliza temporal-
mente (por ejemplo: cámara tapada
por suciedad, barro, nieve, conden-
sación, etc.).
Determinadas acciones del conductor
también provocan la suspensión de la
función "Centrado en el carril":
– activar los indicadores;
– se utiliza demasiada fuerza al mani-
pular el volante.
La entrada de la función en modo de
espera se confirma mediante la ilumi-
nación del testigo 15
lización en gris de los indicadores de
línea izquierda/derecha 17 en el cuadro
de instrumentos.
Importante: Mantenga los
pies cerca de los pedales y
las manos en el volante en
todo momento para estar
preparado ante cualquier aconteci-
miento.
Una vez que se cumplen las condicio-
nes, la función vuelve a dirigir el vehí-
culo hacia el centro del carril. El tes-
tigo 15
izquierda/derecha 17 se muestran de
y la visua-
color verde en el cuadro de instrumen-
tos.
Puede alterar la trayectoria del ve-
hículo en cualquier momento gi-
rando el volante.
15
17
17
y los indicadores de línea
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