Publicidad
Alinea la potencia con la rueda delantera y aprieta los tornillos traseros de la potencia (B)
„
según las especificaciones.
6.4
B
UBICACIÓN
DESCRIPCIÓN
Nm
TUBO DE
B
5.2
DIRECCIÓN
MANILLAR
C
5.2
Fig. 6.4
Coloca el manillar contra la potencia y pon la placa frontal de la potencia sobre el manillar,
„
con los orificios de la placa frontal y de la potencia alineados.
Coloca el manillar en la posición deseada.
„
Añade una arandela a cada tornillo (C) y enróscalos a través de cada uno de los orificios
„
de la placa frontal de la potencia en el cuerpo de la potencia, asegurándote de que queden
apretados a mano por igual y con el mismo hueco por arriba y por abajo entre el cuerpo de
la potencia y la placa frontal de la potencia.
Siguiendo un patrón alterno (cruzado) y usando una punta hexagonal de 4 mm, aprieta
„
13
3
PAR DE
2
APRIETE
in-lbf
46
46
cada uno de los tornillos de la placa frontal aproximadamente 1/2 vuelta; luego repite el
patrón cruzado y, por último, aprieta todos los tornillos según las especificaciones.
6.7. H O LGURA ENT RE LA MASTERMIND TC U Y EL MA NILLA R
La MasterMind TCU se encuentra situada sobre el tubo superior y es posible golpearla con el
manillar o la potencia si el manillar se gira por completo. Por lo tanto, al montar en la bicicleta,
C
asegúrate de dejar suficiente holgura entre el manillar, la potencia y la MasterMind TCU.
6.8 . CUB IERTA DEL MOTO R
6.5
1
4
Fig. 6.5
EXTRACCIÓN DE LA CUBIERTA DEL MOTOR
Con una llave Torx T25, afloja y retira el tornillo de la parte inferior de la cubierta del motor
„
y luego baja la cubierta para sacarla del cuadro.
COLOCACIÓN DE LA CUBIERTA DEL MOTOR
Inserta el gancho delantero bajo el labio del tubo inferior y localiza el protector del motor en la
„
parte inferior del motor.
Con una llave Torx T25, aprieta el tornillo según las especificaciones.
Publicidad
