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7. NOTAS GENE RALES DE MA N TEN IM IEN TO
La Levo SL HT es una bicicleta de alto rendimiento. Todo mantenimiento regular, resolución
de problemas, reparación y sustitución de piezas debe realizarlo un distribuidor autorizado
Specialized. Para obtener información general sobre el mantenimiento de la bicicleta, consulta
el manual del propietario. Además, realiza un control de seguridad mecánico rutinario antes de
cada uso, según se describe en el manual del propietario.
El mantenimiento general de la bicicleta, como su limpieza, lubricación, ajuste y puesta a
punto, debe ser realizado o supervisado siempre por un adulto. Consulta a tu distribuidor
autorizado Specialized local si no tienes las herramientas o la experiencia necesarias.
Durante el uso, presta atención a los posibles crujidos, ya que un crujido puede ser
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indicativo de un problema en uno o más componentes. Examina periódicamente todas
las superficies a plena luz del sol para comprobar si hay pequeñas fisuras o fatiga en los
puntos de tensión, como soldaduras, uniones, huecos y puntos de contacto con otras
piezas. Si oyes algún crujido, ves señales de excesivo desgaste o descubres alguna fisura,
por pequeña que sea, o daños en la bicicleta, deja de usarla inmediatamente y haz que la
inspeccionen en tu distribuidor autorizado Specialized.
La vida útil y el tipo y frecuencia de mantenimiento dependen de muchos factores, como
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el uso, el peso del usuario, las condiciones de conducción y/o los impactos. Además, la
Levo SL HT utiliza un sistema de motor asistido, lo que significa que cubre más distancia
en el mismo tiempo. Cada componente puede estar sujeto a una mayor tasa de desgaste,
dependiendo del componente. Los componentes de la transmisión y los frenos están
especialmente expuestos a este problema. Solicita periódicamente a un distribuidor
autorizado Specialized que inspeccione la bicicleta y sus componentes en busca de
posibles desgastes.
La exposición a condiciones rigurosas, especialmente al aire salado (como al conducir
„
cerca del mar o por calles con sal en invierno), puede producir la corrosión galvánica de
componentes como ejes de bielas y tornillos, lo que puede acelerar su desgaste y reducir
su vida útil. La suciedad también puede acelerar el desgaste de superficies y rodamientos.
Las superficies de la bicicleta deben limpiarse después de cada uso. La bicicleta
también debe someterse regularmente a un mantenimiento realizado en un distribuidor
autorizado Specialized, lo que implica limpiarla, engrasarla, desmontarla (parcialmente) e
inspeccionarla para detectar posibles señales de corrosión y/o fisuras.
Si detectas algún síntoma de corrosión o fisuras en el cuadro o en un componente, será
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necesario sustituir el elemento afectado.
Limpia y lubrica la transmisión de acuerdo con las instrucciones del fabricante.
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No uses agua a presión directamente sobre los rodamientos. Incluso el agua de una
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manguera de jardín puede traspasar las juntas de los rodamientos y las interfaces de
las bielas, aumentando su desgaste. Para la limpieza, usa un paño limpio y húmedo, y
limpiadores específicos de bicicletas.
No expongas la bicicleta a luz solar prolongada o calor excesivo, como en el interior de un
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automóvil estacionado al sol, ni la acerques a una fuente de calor como un radiador.
De vez en cuando, limpia el sensor de velocidad magnético de la rueda trasera con un
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paño suave. Dependiendo de las condiciones de conducción y de las pastillas de freno
elegidas, puede acumularse suciedad y/o virutas metálicas en el sensor de velocidad
magnético, lo que podría provocar interrupciones en la asistencia del motor o lecturas de
velocidad erróneas.
¡ADVERTENCIA! El incumplimiento de las instrucciones de este apartado
puede dañar los componentes de la bicicleta y anular la garantía, pero lo más
importante es que puede tener como resultado lesiones personales graves
o la muerte. Si la bicicleta presenta signos de daños, no la uses y llévala
inmediatamente a tu distribuidor autorizado Specialized para su inspección.
¡ADVERTENCIA! Utiliza un soporte de reparación para sujetar la bicicleta
durante el montaje o mantenimiento, y un portabicicletas para su transporte.
Al colocar el cuadro y/o la bicicleta en un soporte de reparación, sujétalos por
la tija de sillín, nunca por el cuadro. Si los sujetas por el cuadro, este se puede
dañar, aunque el daño no se aprecie a simple vista, y provocar la pérdida de
control y una caída.
¡ADVERTENCIA! Apaga siempre la batería cuando no uses la bicicleta y/o al
realizar trabajos de mantenimiento.
PRECAUCIÓN: No abras el conjunto del motor. El conjunto del motor es un
sistema sellado sin mantenimiento. Cualquier trabajo en el conjunto del motor
debe realizarlo un centro de servicio de Specialized.
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