Publicidad
Las baterías de iones de litio pierden gradualmente su capacidad,
dependiendo de la antigüedad y el uso. Si el tiempo de funcionamiento tras
cada carga completa se reduce notablemente, significa que esa batería
está llegando al final de su vida útil y debes sustituirla. Con un uso correcto
de la bicicleta, la batería debería mantener aproximadamente un 75 % de
su capacidad original después de 300 ciclos de carga o dos años. Puedes
adquirir baterías de repuesto en tu distribuidor autorizado Specialized.
Durante la carga, si el imán del sensor de velocidad de la rueda trasera
pasa por delante del sensor, la batería cambia a un estado seguro y deja de
cargarse. Para evitar la interrupción del proceso de carga, no gires la rueda
trasera durante la carga. Para reanudar la carga, asegúrate de que el imán del
sensor de velocidad no esté cerca del sensor de la puntera e inicia la carga de
nuevo desconectando y volviendo a conectar el conector del cargador.
1 0 .4. VI SUA L I Z ACI Ó N D EL N I V E L D E C ARG A
10.4
Fig. 10.4
Puedes personalizar la MasterMind TCU para que muestre el nivel de carga en cualquier
campo de cualquier página. Con aproximadamente un 15-20 % de carga de batería restante
(dependiendo de la temperatura de la celda y otros factores), el sistema comienza a reducir
la cantidad de asistencia del motor para garantizar una
carga más bajos. Al alcanzar un 5-3 % de carga, el sistema
pero deja la bicicleta encendida. Esto no solo ayuda a mantener en buen estado y prolongar la
25
asistencia continua con niveles de
desactiva la asistencia del motor,
vida útil de la batería, sino que también permite mantener cualquier luz cableada alimentada
durante unas dos horas.
El tiempo hasta la desactivación del motor puede variar ligeramente dependiendo de la
temperatura de la celda o la situación de descarga (por ejemplo, descarga única frente a
descarga paralela).
Si dejas la bicicleta parada durante 15 minutos o más tiempo, el sistema se apagará solo para
ahorrar energía. Para seguir conduciendo con asistencia, tienes que encender el sistema de nuevo.
¡ADVERTENCIA! Si el nivel de la batería baja tanto como para que se
apague el motor y la bicicleta entre en modo de ahorro de energía, las
luces cableadas seguirán alimentadas durante un tiempo limitado para
proporcionar cierta visibilidad, hasta aproximadamente dos horas. Por lo
tanto, el usuario debería dejar de usar la bicicleta y cargar la batería lo antes
posible. Las luces pueden apagarse en cualquier momento, sin previo aviso.
10 .5. LI MP I EZA
Apaga siempre la batería y desconecta el cargador del orificio de carga y de la toma de
„
corriente antes de limpiar la batería o la bicicleta.
Usa un paño seco o ligeramente humedecido para limpiar la batería o el cuadro de la
„
bicicleta. Si hay suciedad en el orificio de carga o alrededor de él, prueba a utilizar aire a
baja presión o un cepillo suave para eliminarla. Para obtener instrucciones sobre cómo
limpiar los componentes de la transmisión, consulta las instrucciones del fabricante.
Durante la limpieza, asegúrate de que el orificio de carga de la bicicleta esté
„
completamente cerrado y de que el agua no entre en contacto con los componentes
eléctricos. Si se moja, deja el orificio de carga abierto para que se seque completamente
antes de conectar el cargador.
¡ADVERTENCIA! Ten cuidado de no dañar ni exponer los componentes
eléctricos al agua. No laves con agua a presión la batería, el motor ni ningún
otro componente eléctrico. Dañar los componentes eléctricos o exponerlos
al agua puede provocar un incendio que cause lesiones graves o incluso la
muerte. No uses ni cargues una batería si crees que ha entrado agua en su
interior. Del mismo modo, todos los conectores, incluido el orificio de carga,
deben estar completamente secos y limpios antes de usar o cargar la bicicleta.
Publicidad
