Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Anslutning av slangpaket 1 (11) och
slangpaket 2 (12) för MIG/MAG-svetsning
Slangpaketet trycks in i ZA-
anslutningen
(4),
spännringen (5) på änden
av slangen spännes med
handen. Om brännaren är
vattenkylt,
ansluts
dess-
utom de två slangarna:
RÖD och BLÅ till snabb-
kopplingar (6 - 7). Omskif-
taren (16) används till att
skifta mellan slangpaket 1 och 2.
Återledaren ansluts till svetsminus (8).
Om det är en MIG Manager
dessutom anslutas ett multistick till fronten av
maskinen (15).
®
OBS: MIG Manager
kan bara anslutas om ett anslut-
ningskit är monterat i maskinen (extrautrustning).
Anslutning av kylmodul
Modulen fastsättes under svetsmaskinen. Det 4-poliga
sticket (9) monteras i motsvarande sockel i maskinen
(10). Tillflödesslangen monteras i den med blåmärkta
snabbkopplingen, medan återflödesslangen monteras
i den rödmärkta snabbkopplingen. Kylvätskenivån
visas på fronten av kylmodulen (13).
Påfyllning av kylvätska
Kylvätska till maskinens kylmodul påfylls genom det
utvändiga påfyllnadsröret (14).
och
®
brännare skall man
Inläsning av MigaCARD
Det levererade MigaCARD införs i MigaCARD avläsa-
ren trådrumspanelen (beskrivning av trådrumspanel s.
53). Ljusdioden tänds, när kortet sitter korrekt, och
inläses av maskinens software och svetsprogrammen
startas.
Om kortet inte är skrivskyddat, rekommenderas, att
kortet härefter tas ut från MigaCARD läsaren. Om
kortet blir kvar i avläsaren, kommer eventuella använ-
darinställingar skrivas över till fabriksinställingar, när
maskinen återtänds.
Viktigt!
Maskinen kan vid leverans inte svetsas, innan data på
det medföljande MigaCARD är inläst i maskinen.
Vagn med automatisk nätspänningsomkoppling
(extra utrustning)
Maskinen kan leveres med en vagn med en omkob-
lingsenhet, som automatisk anpassas till den aktuella
nätspänningen på stället där maskinen används. Med
denna omkopplingsenhet kan maskinen anslutas
3*230V, 3*400V, 3*440V, och 3*500V.
Autotrafoenheten
en nätbrytare (17), med
vilken man kan tända
och släcka för strömför-
sörjning.
Autotrafon har också
energisparfunktion, som
verkar så att efter 40
min
viloperiod,
svetsmaskinen ej har
använts, går autotrafon
i vilotillstånd, och för-
sörjningsspänningen till
svetsmaskinen försvinner. Autotrafon kan väckas från
detta vilotillstånd genom att trycka på trycknappen på
autotrafoenheten (18). Om man ej önskar denna
vilotillståndsfunktion kan en tekniker koppla ifrån den
funktionen i autotransformatorns styrning.
Justering av trådbroms
Trådbromsen skall säkra att trådspolen bromsas till-
räckligt snabbt när svetsningen upphör. Den nödvän-
diga bromskraften beror på trådrullens vikt och den
maximala trådhastigheten som används. Ett broms-
moment på 1,5-2,0 Nm är tillräcklig för de flesta an-
vändningar.
Justering:
- Avmontera vridknappen genom
att sticka in en tunn skruvmejsel
bakom knappen och bänd där-
efter loss knappen.
- Justera trådbromsen genom att
spänna eller lossa låsskruven
på trådnavets axel
- Montera knappen igen genom
att trycka in den på plats igen.
47
har
då
Publicidad
