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Tracción en las cuatro ruedas
CÓMO FUNCIONA LA
TRACCIÓN EN LAS CUATRO
RUEDAS - 4X4 CON
ACOPLAMIENTO A MEDIO
TIEMPO
4x4 con acoplamiento a medio
tiempo
(Si está equipado)
Este sistema ofrece al conductor los
modos de operación de tracción en dos
ruedas en el rango alto, tracción en todas
las ruedas en el rango alto y tracción en
todas las ruedas en el rango bajo.
Cuando selecciona la tracción en las
cuatro ruedas en el rango alto o la tracción
en las cuatro ruedas en el rango bajo, el
sistema proporciona potencia de tracción
con bloqueo mecánico a las cuatro ruedas
tanto delanteras como traseras para su
uso en condiciones todoterreno o
resbaladizas, como nieve profunda, arena
o barro.
Seleccionar la tracción de rango bajo de
todas las ruedas proporciona un engranaje
adicional para una multiplicación de par
aumentado destinado a condiciones como
arena profunda, pendientes pronunciadas
o jalar de objetos pesados.
(Si está equipado)
CÓMO FUNCIONA LA
TRACCIÓN EN LAS CUATRO
RUEDAS - 4X4 AVANZADO
CON MODO 4A
4x4 avanzado con acoplamiento
automático a pedido
Este sistema monitorea varias entradas
sensoriales del vehículo para proporcionar
un mayor nivel de rendimiento. Este
sistema ofrece al conductor los modos de
operación de tracción en dos ruedas en el
rango alto (2H), tracción automática en
las cuatro ruedas (4A), tracción en las
cuatro ruedas en el rango alto (4H) y
tracción en las cuatro ruedas en el rango
bajo (4L).
Cuando selecciona la tracción automática
en las cuatro ruedas (4A), el sistema varía
continuamente la potencia hacia las
ruedas delanteras para lograr un
rendimiento óptimo en todas las
condiciones de camino.
Cuando selecciona la tracción en las
cuatro ruedas en el rango alto (4H) o la
tracción en las cuatro ruedas en el rango
bajo (4L), el sistema proporciona potencia
con bloqueo electrónico a las cuatro
ruedas tanto delanteras como traseras
para su uso en condiciones todoterreno o
resbaladizas, como nieve profunda, arena
o barro.
Seleccionar la tracción en las cuatro
ruedas en el rango bajo (4L) proporciona
un engranaje adicional para una
multiplicación de par aumentado
destinado a condiciones como arena
profunda, pendientes pronunciadas o
jalar de objetos pesados.
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(SI ESTÁ EQUIPADO)
(Si está equipado)
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