Publicidad
Refrigeración a prueba de fallas
La refrigeración a prueba de fallas le
permite conducir el vehículo durante un
tiempo antes de que aumenten los daños
a los componentes. La distancia a prueba
de fallas depende de la temperatura
ambiente, la capacidad de carga del
vehículo y el terreno.
Cómo funciona la refrigeración a
prueba de fallos
PELIGRO: Si continúa conduciendo
el vehículo cuando el motor está
sobrecalentado, este se detendrá sin
aviso. Si no sigue esta instrucción, puede
ocasionar la pérdida de control del
vehículo.
Si el motor comienza a
sobrecalentarse, el medidor de
E103308
temperatura del refrigerante se
mueve hacia el área roja:
Se enciende una luz de
advertencia y puede aparecer un
E67028
mensaje en la pantalla de
información.
Si el motor alcanza un estado de
temperatura superior predeterminada, este
cambia automáticamente a una marcha
de cilindros alternados. Cada cilindro
deshabilitado actúa como una bomba de
aire y enfría el motor.
Cuando esto ocurre, el vehículo aún
funciona, sin embargo:
•
La potencia del motor queda limitada.
•
El sistema de aire acondicionado se
apaga.
El funcionamiento continuo aumenta la
temperatura del motor y hará que el motor
se apague por completo. En esta situación,
aumenta el esfuerzo de la dirección y del
frenado.
Mantenimiento
Cuando disminuya la temperatura del
motor, puede volver a arrancar el motor.
Haga revisar el vehículo tan pronto como
sea posible para minimizar el daño del
motor.
Cuando se activa el modo a prueba de
fallos
fallos debe usarse solo en emergencias.
Maneje su vehículo en el modo a prueba
de fallos solo cuando sea necesario para
llevar su vehículo a un lugar a salvo y
busque ayuda para realizar de inmediato
las reparaciones. Cuando está en el
modo a prueba de fallos, su vehículo
tendrá una potencia limitada, no podrá
mantener una marcha a alta velocidad
y es posible que se apague
completamente sin previo aviso,
perdiendo potencialmente la potencia
del motor, la asistencia de dirección y la
asistencia al frenado, lo que puede
aumentar la posibilidad de un choque y
causar lesiones graves.
depósito de refrigerante mientras el
motor está encendido o el sistema de
refrigeración está caliente. Espere
10 minutos hasta que el sistema de
refrigeración se enfríe. Cubra la tapa del
depósito de refrigerante con un paño
grueso para evitar quemarse y retire la
tapa con cuidado. Si no sigue estas
instrucciones, se podrían producir
lesiones personales.
El vehículo tiene potencia de motor
limitada cuando está en el modo a prueba
de fallas; por lo tanto, conduzca con
cuidado. El vehículo no mantiene una
marcha a alta velocidad y el motor podría
funcionar con poca potencia.
344
PELIGRO: El modo a prueba de
PELIGRO: No quite la tapa del
Publicidad
