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Recomendaciones para la conducción
CONDUCCIÓN EN
CONDICIONES ESPECIALES
CON TRACCIÓN A LAS
CUATRO RUEDAS
QUÉ ES EL MANEJO FUERA DE LA
CARRETERA
El manejo todoterreno es manejar el
vehículo en rutas o caminos sin asfaltar,
de tierra, piedras, arena y barro.
TÉCNICAS BÁSICAS DE MANEJO
FUERA DE LA CARRETERA
Consejos para el manejo
todoterreno
Antes de la experiencia todoterreno, se
debe realizar una inspección básica del
vehículo a fin de garantizar que el vehículo
se encuentra en óptimas condiciones.
Siempre se recomienda que se utilicen al
menos dos vehículos en la experiencia
todoterreno. El sistema con compañeros
le ayuda a asegurarse de que haya ayuda
cerca si uno de los vehículos se atasca o
se daña. También se recomienda que lleve
suministros, como por ejemplo un kit de
primeros auxilios, agua, correas para
remolque y teléfono celular o satelital,
siempre que planifique este tipo de
excursión.
1.
Para los vehículos que tienen cubiertas
de gancho de remolque frontal, antes
de salir de la carretera, retire las dos
cubiertas de gancho de remolque
frontales inferiores. Esto permite un
fácil acceso a los puntos de
recuperación frontales en caso de que
su vehículo se quede atascado. Puede
encontrar las instrucciones en la
información sobre accidentes y averías.
Véase Acceso al punto de remolque
delantero (página 313).
2. Sujete el volante con los pulgares fuera
del borde. Esto reduce el riesgo de
lesiones por los movimientos bruscos
del volante que se producen al sortear
terrenos irregulares.
3. Las maniobras del acelerador, el freno
y la dirección se deben hacer de forma
suave y controlada. Las maniobras
repentinas de los controles pueden
provocar la pérdida de tracción o
tumbar el vehículo, particularmente en
terrenos resbaladizo o al cruzar
obstáculos como piedras o troncos.
4. Mire hacia adelante en la ruta y observe
los próximos obstáculos y cualquier
otro factor que pueda indicar un
cambio en la tracción disponible, y
ajuste la velocidad del vehículo y la
ruta según corresponda.
5. Cuando maneje en condiciones
todoterreno, si la suspensión delantera
o trasera toca fondo o si hay un
contacto excesivo con las placas de
deslizamiento, reduzca la velocidad
para evitar posibles daños en el
vehículo.
6. Cuando maneja con otros vehículos,
se recomienda utilizar medios de
comunicación y que el vehículo que va
adelante les notifique a los demás si
existen obstáculos que podrían dañar
el vehículo.
7.
Siempre tenga presente la distancia
libre del vehículo al suelo y elija una
ruta que minimice el riesgo de tocar la
parte inferior del vehículo y de
obstáculos.
8. Al sortear obstáculos a baja velocidad,
aplique una ligera presión en los frenos
junto con el acelerador. Esto evitará
que el vehículo se sacuda y le permitirá
sortear el obstáculo de forma más
controlada. El uso de 4L también le
ayudará en esta situación.
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