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Tracción en las cuatro ruedas
Podría tener limitada la funcionalidad de
la tracción en las cuatro ruedas cuando
conduzca con un conjunto de rueda y
neumático diferente, especialmente
cuando conduzca en un modo de tracción
en las cuatro ruedas bloqueado
mecánicamente. Puede experimentar lo
siguiente:
•
Ruido adicional de la caja de
transferencia u otros componentes de
la transmisión.
•
Dificultad para entrar y salir del modo
de tracción en las cuatro ruedas con
bloqueo mecánico.
•
Daños en los componentes de la
transmisión.
Nota: Al manejar con un neumático de
repuesto, no active el modo de tracción en
las cuatro ruedas a menos que necesite
desatascar el vehículo.
Inmediatamente después de desatascar
el vehículo, cambie a 2H. Para ello, siga
estos pasos:
1.
Deténgase sobre una superficie plana
y horizontal.
2. Cambie la transmisión a
estacionamiento (P) para conducir con
la transmisión automática y a punto
muerto (N) para conducir con la
transmisión manual.
3. Cambie al modo de tracción en dos
ruedas.
4. Cambie la transmisión a marcha atrás
(R).
5. Cambie la transmisión a directa (D)
para conducir con la transmisión
automática y a primera marcha para
conducir con la transmisión manual, a
fin de asegurarse de que el sistema de
la caja de transferencia no está
atascado.
(Si está equipado)
Bloqueo de cambio mecánico
En vehículos con una caja de transferencia
electrónica de cambios en marcha, la caja
de transferencia distribuye la torsión a las
ruedas frontales mediante un interbloqueo
mecánico de los ejes frontales y traseros
juntos. Varios factores externos pueden
afectar el rendimiento de los cambios de
este tipo de sistema, incluyendo, entre
otros:
•
Aceleración del vehículo.
•
Neumáticos de diferente tamaño.
•
Maniobrabilidad alta.
En el caso de los vehículos con una caja
de transferencia electrónica de cambios
en marcha, al pasar al modo de tracción
en dos ruedas (2H) en caminos secos y de
superficie dura, recomendamos que realice
el siguiente procedimiento para reducir la
probabilidad de bloque de cambio
mecánico:
1.
Al manejar en línea recta, deténgase
por completo sobre una superficie
plana y horizontal.
2. Cambie la transmisión a
estacionamiento (P) en el caso de las
transmisiones automáticas o presione
el embrague en el caso de vehículos
con transmisión manual.
3. Seleccione 2H y espere a que el LED
2H deje de parpadear.
4. Cambie la transmisión a marcha
atrás (R) en el caso de las
transmisiones automáticas o
seleccione marcha atrás (R) y suelte
el embrague en el caso de vehículos
con transmisión manual. Deje que el
vehículo se desplace hacia atrás
aproximadamente 1 m y pise el freno.
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