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Servodirección / bloqueo de la dirección (arranque del motor
por botón)
Lea y considere primero
en la página 35.
Servodirección
Si se
enciende, el testigo existe un fallo total de la servodirección y existe
un fallo total de las fuerzas direccionales (fuerzas direccionales considerable-
mente mayores). Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller es-
pecializado.
Si se
enciende, el testigo existe un fallo parcial de la servodirección y las
fuerzas direccionales pueden ser más elevadas. Recurrir sin demora a la asis-
tencia profesional de un taller especializado.
Bloqueo de la dirección (arranque del motor por botón)
Mientras el testigo
parpadee, no está desbloqueado el bloqueo de la direc-
ción.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará el siguiente
mensaje.
¡Mueva el volante!
MUEVA EL VOLANTE
›
Mover el volante un poco de un lado al otro, con eso se facilita el desbloqueo
del bloqueo de la dirección.
Si no se desbloquea todavía el volante, entonces se debe solicitar la ayuda de
un taller especializado.
Cuando
parpadea el testigo y se emite una señal acústica, entonces el blo-
queo de la dirección eléctrica está defectuosa.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará el siguiente
mensaje.
Bloqueo de la dirección. ¡Acuda al taller!
BLOQUEO DIRECCIÓN TALLER
Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Cuando
parpadea el testigo y se emite una señal acústica, entonces el blo-
queo de la dirección eléctrica está defectuosa.
36
Manejo
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará el siguiente
mensaje.
Bloqueo de la dirección averiado. ¡Pare!
DIRECCIÓN AVERIADA PARE
Detenga el vehículo inmediatamente,
desconectar el encendido ya no es posible bloquear la dirección, activar los
consumidores eléctricos (p. ej. radio, etc.), volver a conectar el encendido y
arrancar el motor. Recurra a la asistencia profesional de un taller especializado.
Aviso
Si se desembornó la batería del vehículo y se volvió a embornar, después de
conectar el encendido se iluminará el testigo . Tras recorrer un corto trayec-
to, deberá apagarse el testigo de control. Si tras un nuevo arranque y un reco-
rrido corto, no se borra el testigo , existe un error del sistema. Recurrir sin
demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Controles de estabilización (ESC) / Controles de transacción
(ASR)
Lea y considere primero
en la página 35.
Si el testigo de control
parpadea, el ESC o el ASR está interviniendo.
Si el testigo de control
se enciende, existe un fallo en el ESC o el ASR.
En la pantalla del cuadro de instrumentos combinado se mostrará uno de los
siguientes mensajes.
Error: control de estabilización (ESC)
ERROR ESC
Error: Control de tracción
ERROR ASR
Recurrir sin demora a la asistencia profesional de un taller especializado.
Si el testigo de control
se enciende inmediatamente después de arrancar el
motor, el ESC o el ASR podrá estar desconectado por razones técnicas.
›
Desconecte y vuelva a conectar el encendido.
Si el testigo de control
ya no se enciende tras arrancar de nuevo el motor, el
ESC o el ASR está de nuevo totalmente operativo.
no siga conduciendo. Después de
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