F
GB
D
E
DACĂ ACESTE SOLUŢII NU PERMIT REZOLVAREA PROBLEMEI APĂRUTE, CONTACTAŢI UN CENTRU SERVICE AGREAT.
PROBLEMĂ
Motorul nu porneşte.
Mânerul şocului nu poate
fi pus în poziţia de pornire
la rece.
Motorul porneşte dar
nu accelerează.
Motorul nu atinge regimul 1. Trebuie să verificaţi amestecul
maxim şi degajă fum
în exces.
Motorul porneşte, merge
şi accelerează dar se
opreşte în ralanti.
I
P
NL
S
REZOLVAREA UNOR PROBLEME
CAUZĂ POSIBILĂ
1. Nu există scânteie la bujie.
2. Nu mai este carburant.
3. Motorul este înecat.
4. Demarorul se trage mai greu decât 4. Contactaţi un centru de reparaţii.
atunci când aparatul era nou.
Trăgaciul este apăsat.
Trebuie să reglaţi carburatorul.
de carburant.
2. Filtrul de aer este murdar.
3. Trebuie să reglaţi carburatorul.
Trebuie să reglaţi carburatorul.
DK
N
FIN
Română
SOLUŢIE
1. Verificaţi starea bujiei. Scoateţi bujia. Montaţi din nou
fişa bujiei şi aşezaţi bujia pe cilindrul metalic. Trageţi
de demaror şi uitaţi-vă dacă se produce o scânteie la
electrodul bujiei. Dacă nu se produce nici o scânteie,
refaceţi testul cu o bujie nouă.
2. Acţionaţi pompa de amorsare până când aceasta se
umple cu carburant. Dacă pompa de amorsare nu se
umple, sistemul de alimentare cu carburant este
obturat. Contactaţi un centru de reparaţii. Dacă
pompa de amorsare se umple, motorul poate fi înecat
(vezi paragraful următor).
3. Scoateţi bujia şi întoarceţi aparatul astfel încât orificiul
bujiei să fie orientat spre sol. Asiguraţi-vă că mânerul
şocului este în poziţia de pornire la cald şi trageţi de
demaror de 10 până la 14 ori. Acest lucru ar trebui
să elimine excedentul de carburant din motor. Curăţaţi
şi montaţi din nou bujia. Ţinând trăgaciul apăsat
complet, trageţi de trei ori de demaror cu mânerul
şocului în poziţia de pornire la cald. Dacă motorul nu
porneşte, puneţi mânerul şocului în poziţia de pornire
la rece şi urmaţi instrucţiunile din secţiunea "Pornirea şi
oprirea aparatului". Dacă nici acum nu porneşte
motorul, repetaţi toate aceste etape cu o bujie nouă.
Eliberaţi trăgaciul. Consultaţi secţiunea
"Pornirea şi oprirea aparatului".
Rotiţi şurubul "L" spre stânga cu 1/16 de rotaţie.
Dacă şurubul "L" (67) nu poate fi rotit spre stânga,
nu forţaţi (Fig. 27). Contactaţi un centru de reparaţii.
1. Utilizaţi un carburant amestecat recent conţinând
proporţia corectă de ulei de sinteză în 2 timpi.
2. Curăţaţi filtrul de aer. Consultaţi secţiunea
"Înlocuirea şi curăţarea filtrului de aer".
3. Rotiţi şurubul "H" spre dreapta cu 1/16 sau 1/8
de rotaţie (Fig. 27).
Rotiţi şurubul de ralanti (66) spre dreapta pentru a mări
viteza de ralanti (Fig. 27).
215
GR
H
CZ
RUS
RO
PL