F
GB
D
DESCRIZIONE
9.
Grilletto d'accelerazione
10. Tubo del blocco motore
11. Interruttore di marcia/arresto
12. Pulsante di sblocco del grilletto
13. Carter motore
14. Deflettore
15. Lama di taglio
16. Filo di taglio
17. Supporto di fissaggio
18. Impugnatura con prolunga
19. Anello di accoppiamento
20. Vite di bloccaggio dell'anello di accoppiamento
21. Linguetta di sgancio rapido
22. Moschettone
23. Scanalatura di guida
24. Carter posteriore
25. Chiave
26. Vite
27. Protezione dello scarico
28. Estremità a gomito della protezione dello scarico
29. Apertura laterale del carter posteriore
30. Supporto di fissaggio
31. Tacche
32. Piastre di montaggio filettate
33. Linguette di bloccaggio
34. Flangia superiore
35. Perno di bloccaggio
36. Testina a filo con uscita del filo mediante pressione
sul terreno
37. Pulsante di fissaggio della bobina
38. Asta di trasmissione
39. Chiave (16 mm)
40. Flangia inferiore
41. Dado di bloccaggio della lama
42. Chiave (13 mm)
43. Area di taglio pericolosa
44. Senso di rotazione
45. Area di taglio a massima efficacia
46. Peretta di innesco
47. Leva dello starter
48. Posizione di avviamento a freddo
49. Posizione di avviamento a caldo
50. Bobina
51. Occhielli
52. Asse di guida
53. Fenditure
54. Molla
55. Primo filo
56. Foro di passaggio
57. Frecce sulla bobina
58. Secondo filo
I
E
P
NL
S
DK
N
FIN
Italiano
59. Protezione della lama
60. Fermagli
61. Linguetta
62. Filtro
63. Tacche
64. Linguette di chiusura
65. Coperchio inferiore
66. Vite del minimo
67. Vite "L" (basso regime)
68. Vite "H" (alto regime)
69. Tubo del dispositivo di taglio
70. Foro di posizionamento
71. Supporto di riponimento
72. Foro di sospensione
73. Pulsante sul tubo del dispositivo di taglio
74. Distanziale
75. Base dell'impugnatura
76. Prolunga di sicurezza
77. Dadi della base dell'impugnatura
78. Supporto
MONTAGGIO
FISSAGGIO DEL TUBO DEL DISPOSITIVO DI
TAGLIO AL TUBO DEL BLOCCO MOTORE
(Fig. 2)
AVVERTENZA
Non montare e non regolare mai il tubo del
dispositivo di taglio quando il motore è in
funzione. La mancata osservanza di questa
norma potrebbe comportare gravi lesioni fisiche.
Il tubo del dispositivo di taglio (69) viene fissato al tubo del
blocco motore mediante un anello di accoppiamento (19).
Allentare la vite di bloccaggio dell'anello (20) situata
■
sul tubo del blocco motore (10) e rimuovere il
cappuccio del tubo del dispositivo di taglio.
Premere il pulsante situato sul tubo del dispositivo di
■
taglio. Allineare il pulsante con la scanalatura di guida
(23) dell'anello del tubo del blocco motore e fare
scorrere il tubo del dispositivo di taglio nel tubo del
blocco motore.
Fare ruotare il tubo del dispositivo di taglio nel tubo
■
del blocco motore, sino a quando il pulsante (73) non
si innesta nel foro di posizionamento (70).
Nota: Se il pulsante non si innesta comple-tamente
nel foro di posizionamento (70), significa che i tubi
non sono correttamente incastrati.
Ruotare leggermente i tubi verso destra e verso
■
sinistra, sino a quando il pulsante non si innesta
correttamente nel foro di posizionamento.
Serrare saldamente la vite di bloccaggio dell'anello.
■
60
GR
H
CZ
RUS
RO
PL