Ryobi PBC-3046YE Manual De Utilización página 90

F GB D E
SE ESTAS SOLUÇÕES NÃO PERMITIREM RESOLVER O PROBLEMA, CONTACTE O SEU CENTRO SERVIÇO
HOMOLOGADO.
PROBLEMA
O motor arranca,
trabalha e acelera
mas não se aguenta
ao ralenti
A lâmina continua a rodar Deve afinar o carburador.
quando o motor está
ao ralenti
O fio não de desenrola
A relva enrola-se à volta
do tubo do dispositivo
de corte e da cabeça
de fio
O botão de retenção da
bobina é difícil de rodar
Há óleo que escoa
pelo escape
Nota: Os parafusos de afinação do carburador estão equipados com tampas de plástico, o que permite preservar as
regulações feitas de fábrica. Se notar avarias onde a secção "Resolução dos problemas" recomenda que se rode o
parafuso do carburador e se nenhuma afinação foi feita desde a compra da ferramenta, entregue-a a um centro de
reparações homologado. Na maioria dos casos, os ajustes requeridos representam um simples trabalho de rotina para
os nossos técnicos qualificados.
P
I NL
RESOLUÇÃO DOS PROBLEMAS
CAUSE POSSÍVEL
Deve afinar o carburador.
1. O fio está colado a ele próprio.
2. Não há fio suficiente na bobina.
3. As pontas do fio estão gastas
e estão muito curtas.
4. O fio está emaranhado
na bobina.
5. O motor trabalha muito
lentamente.
1. Você corta relva alta rente
ao chão.
2. Você utiliza o aparador de relva
numa velocidade média.
A rosca de parafuso está suja
ou danificada.
1. Você está a utilizar a sua
ferramenta a uma velocidade
média.
2. A mistura de combustível
deve ser verificada.
3. O filtro de ar está sujo.
4. Deve afinar o carburador.
S DK N FIN
Portugues
SOLUÇÃO
Rode o parafuso de ralenti (66) para a direita para
aumentar a velocidade de ralenti (Fig. 27).
Rode o parafuso de ralenti (66) para a esquerda para
diminuir a velocidade de ralenti (Fig. 27).
Se, depois da afinação, a lâmina continuar a rodar,
entregue a ferramenta a um centro de reparações.
1. Lubrifique o fio com um produto à base de silicone.
2. Instale um novo fio. Refira-se à secção
"Substituição do fio".
3. Puxe as pontas do fio carregando ao mesmo tempo
no botão de retenção da bobina e soltando-o.
4. Retire o fio da bobina e enrole-o novamente.
Refira-se à secção "Substituição do fio".
5. Desenrole fio quando o motor trabalha
a alta velocidade.
1. Corte as relvas altas de cima alto para baixo.
2. Utilize o aparador de relva à velocidade máxima.
Limpe e lubrifique o botão de retenção da bobina.
Se não houver melhoração, substitua-o.
1. Utilize o aparador de relva à velocidade máxima.
2. Utilize um combustível recentemente misturado que
contenha a boa proporção de óleo de síntese
2 tempos.
3. Limpe-o de acordo com as instruções da secção
"Manutenção".
4. Rode o parafuso "H" para a direita de 1/16 ou
de 1/8 de volta (Fig. 27).
83
GR H CZ RUS RO PL