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Importante: No utilice aditivos de combustible que
contengan metanol o etanol.
Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondicionador
a la gasolina.
Nota: Un estabilizador/acondicionador de combustible
es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para
reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de
combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.
Cómo llenar el depósito de combustible
Nota: No llene completamente el depósito de combustible.
Llene el depósito de combustible hasta la parte inferior del
cuello de llenado. Este espacio vacío en el depósito permitirá
la dilatación de la gasolina.
1. Aparque la máquina en una superficie nivelada.
2. Pare el motor y ponga el freno de estacionamiento.
3. Limpie alrededor del tapón del depósito de
combustible.
4. Llene el depósito de combustible hasta la parte inferior
del cuello de llenado. Asegúrese de dejar un espacio
vacío en el depósito para permitir la dilatación de la
gasolina (Figura 7).
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Verificación del nivel de aceite
del motor
Antes de arrancar el motor y utilizar la máquina, compruebe
el nivel de aceite de motor en el cárter; consulte Verificación
del nivel de aceite del motor (página 36).
Rodaje de una máquina nueva
Los motores nuevos necesitan tiempo para desarrollar toda su
potencia. La fricción generada por las carcasas y los sistemas
de propulsión de los cortacéspedes es mayor cuando éstos
son nuevos, lo que supone una carga adicional para el motor.
Las máquinas nuevas necesitan un periodo de rodaje de 40–50
horas para desarrollar la máxima potencia y producir el mejor
rendimiento.
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G012429
Figura 7
G009189
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