Tabla De Resolución De Problemas Del Motor - ABB MT Serie Manual De Instalación, Operación Y Mantenimiento

6. Tabla de resolución de problemas del motor
Estas instrucciones no cubren todos los detalles o las variaciones de los equipos, ni tienen en cuenta todos los
casos posibles que puedan suceder en relación con la instalación, el funcionamiento o el mantenimiento. En caso
de necesitar información adicional, rogamos se pongan en contacto con la ofi cina de ventas de ABB más próxima.
Tabla para resolver problemas de los motores
El servicio y el mantenimiento del motor, así como el tratamiento de las soluciones a los problemas que pudiesen
surgir debe estar en manos de personas cualifi cadas, que tengan las herramientas y los equipos necesarios.
PROBLEMA
El motor no puede
arrancar
El motor pierde velocidad Es posible que una fase esté abierta Comprobar las líneas y busque la fase abierta.
El motor funciona y luego
se para
El motor no alcanza la
velocidad adecuada
El motor tarda demasia-
do tiempo en acelerar y/o
absorbe una intensidad
demasiado alta
ABB / Low Voltage Motors / Manual 12-2004
CAUSA
Fusibles fundidos
Disparos de sobrecarga
Suministro de potencia inadecuado
Conexiones a red inadecuadas
Circuito abierto en el devanado o en
el circuito de maniobra
Fallo mecánico
Estátor en corto circuito
Defecto en la conexión de las
bobinas
Rotor defectuoso
Posible sobrecarga del motor
Aplicación incorrecta
Sobrecarga
Caída de tensión
Circuito abierto
Fallo en la alimentación
Motor inadecuado para la aplicación Consultar con el fabricante para el tipo
La tensión es demasiado baja en los
terminales del motor debido a una
caída de tensión en la red
La carga de arranque es demasiado
elevada
Varillas del rotor rotas o rotor suelto
Circuito primario abierto
Carga excesiva
Baja tensión durante el arranque
Rotor de jaula de ardilla defectuoso
La tensión aplicada es demasiado
baja
QUE HACER
Cambiar los fusibles por otros del tipo y
características adecuados.
Verifi car y ajustar la sobrecarga en el arranque.
Comprobar que la potencia suministrada
se corresponde con la de la placa de
características del motor y con el factor de
carga.
Verifi car las conexiones con el diagrama
suministrado junto con el motor.
Indicado mediante un zumbido cuando el
contactor está cerrado. Comprobar si existen
conexiones de cable sueltas. Asimismo, verifi -
car que todos los contactos estén cerrados.
Comprobar que el motor y el accionamiento
giran sin difi cultad. Verifi car los rodamientos y
la lubrifi cación.
Indicado mediante fusibles fundidos. Hay que
rebobinar el motor.
Desconectar terminales y verifi car con lámpara
de prueba.
Localizar barras o anillos de cortocircuito rotos.
Reducir la carga.
Cambiar el tipo o el tamaño. Consultar con el
fabricante.
Reducir la carga.
Comprobar que se mantiene la tensión de la
placa de características. Verifi car la conexión.
Fusibles fundidos, comprobar relé de
sobrecarga, estátor y pulsadores.
Comprobar si existen conexiones sueltas a la
red, a los fusibles y al armario de control.
correcto.
Utilizar mayor tensión o reducir la carga.
Verifi car conexiones. Comprobar que los
cables estén correctamente dimensionados.
Comprobar la carga que el motor debe soportar
en el arranque.
Comprobar si hay fi suras cerca de los anillos
de cortocircuito. Quizás será necesario un
nuevo rotor, dado que las reparaciones son por
lo general provisionales.
Localizar el defecto con un instrumento de
prueba y reparar.
Reducir la carga.
Comprobar la resistencia. Adecuar el tamaño
de cables.
Cambiar por un rotor nuevo.
Pedir a la empresa eléctrica que aumente la
potencia.
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