Motori A Bassa Tensione In Funzionamento A Velocità Variabile; Manutenzione; Ispezione Generale; Motori In Standby - ABB M3EB Serie Manual De Instalación, Operación, Mantenimiento Y Seguridad

5. Motori a bassa tensione
in funzionamento
a velocità variabile
L'utilizzo dei motori HDP è previsto con convertitori di
frequenza ABB ACS850, ACS880, ACSM1 o MotiFlex o,
in generale, con altri convertitori di frequenza. Di
conseguenza, è necessario studiare la documentazione
del convertitore di frequenza prima di eseguire qualsiasi
lavoro sul o con il motore.
Il convertitore di frequenza deve essere selezionato in
conformità con la potenza nominale e la potenza
dichiarata del motore, lasciando un margine per la
rigenerazione di energia in situazioni dinamiche. È possibile
richiedere ad ABB le tabelle per scegliere i motori HDP e i
convertitori ACS850, ACS880, ACSM1 o MotiFlex per il
funzionamento in modo continuo. Sono possibili altri
accoppiamenti, tuttavia è necessario valutare i carichi
variabili o i diversi tipi di utilizzo.

6. Manutenzione

AVVERTENZA
Un motore alimentato tramite convertitore di frequen-
za può essere sotto tensione anche a motore fermo.

6.1 Ispezione generale

1. Ispezionare il motore a intervalli regolari. La frequenza
dei controlli dipende, ad esempio, dal livello di umidità
presente nell'ambiente e dalle specifiche condizioni
climatiche e, determinata inizialmente in modo
sperimentale, deve essere poi rispettata con estrema
precisione.
2. Mantenere il motore. la griglia della ventola e i filtri puliti
per assicurare una buona ventilazione e un buon
raffreddamento.
3. Controllare le condizioni delle tenute dell'albero (es.
V-ring o tenuta radiale) e se necessario sostituirle.
4. Controllare le condizioni dei collegamenti e dei bulloni
di fissaggio e fondazione.
5. Controllare le condizioni dei cuscinetti prestando
attenzione a rumori, vibrazioni e temperatura anomali e
verificando il grasso consumato. Prestare particolare
attenzione ai cuscinetti quando la durata prevista è
prossima al termine.
Quando si rilevano segni di usura, smontare il motore,
controllarne le parti ed effettuare le necessarie sostituzioni.
Quando i cuscinetti vengono sostituiti, è necessario
utilizzare cuscinetti identici a quelli montati originariamente.
Contemporaneamente alla sostituzione del cuscinetto
dovranno essere sostituite le tenute dell'albero, che
dovranno avere la stessa qualità e le stesse caratteristiche
di quelle originali.

6.1.1 Motori in standby

Se il motore rimane in standby per un lungo periodo di
tempo su una nave o in altri ambienti con vibrazioni, è
necessario adottare le seguenti precauzioni:
1. L'albero deve essere fatto ruotare periodicamente ogni
2 settimane (riportare gli interventi) eseguendo un avvio
del sistema. Nel caso l'avvio non sia possibile, per
qualsiasi motivo, ruotare l'albero a mano una volta alla
settimana in modo che assuma posizioni diverse. Le
vibrazioni causate da altre apparecchiature della nave
causeranno la vaiolatura dei cuscinetti che può essere
ridotta al minimo con il funzionamento normale o la
rotazione manuale.
2. È necessario ingrassare il cuscinetto ogni anno mentre
si ruota l'albero (riportare gli interventi). Se il motore è
stato fornito con un cuscinetto a rulli lato azionamento,
rimuovere il blocco per il trasporto prima di ruotare
l'albero.
In caso di trasporto, rimontare il blocco.
9AKK105975, Rev. A 01-2015 | ABB Motors and Generators IT – 59