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MT 1740 SL Turbo Série 3-E2
ELEVACIÓN DE LA CARGA
- La palanca A hacia atrás para la elevación.
- La palanca A hacia adelante para el descenso.
SEGURIDADES DE ELEVACIÓN
• Sobre neumáticos
- Elevación del brazo limitado a un ángulo
de 67°.
• Sobre estabilizadores
- Velocidad de elevación del brazo reducida
a partir de un ángulo de 67°.
INCLINACIÓN DEL TABLERO
- La palanca A hacia la izquierda para la cavadura.
- La palanca A hacia la derecha para descargar.
MOVIMIENTO TELESCÓPICO DE LOS TELESCOPIOS I Y II
- La palanca B hacia adelante para la extracción.
- La palanca B hacia atrás para la retracción.
MOVIMIENTO TELESCÓPICO DEL TELESCOPIO III
- La palanca C hacia adelante para la extracción.
- La palanca C hacia atrás para la retracción.
NOTA: Durante la introducción completa de los telescopios, insistir en el mando para permitir una correcta introducción de todos
los telescopios.
El telescopado del telescopio III sólo puede efectuarse con los estabilizadores salidos en posición baja. Por motivos de seguridad, sacar
el telescopio III en último lugar, e introducirlo el primero.
ESTABILIZADOR IZQUIERDO
- La palanca D hacia adelante para el descenso.
- La palanca D hacia atrás para la elevación.
ESTABILIZADOR DERECHO
- La palanca E hacia adelante para el descenso.
- La palanca E hacia atrás para la elevación.
NOTA: La subida de los estabilizadores sólo puede realizarse después de la introducción del brazo.
CORRECTOR DE PENDIENTE
- La palanca F hacia la izquierda para inclinar la carretilla elevadora hacia la izquierda.
- La palanca F hacia la derecha para inclinar la carretilla elevadora hacia la derecha.
NOTA: La corrección de la pendiente puede realizarse hasta una altura de elevación de 3m50 del eje de articulación del tablero,
relativo al suelo, con el brazo retractado.
ACCESORIO
- La palanca G hacia delante o atrás.
2 - 91
c
g
b
a
F
E
D
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