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E6 - ACEITE HIDRÁULICO
E7 - ALCACHOFA DE ASPIRACIÓN DE DEPÓSITO DE ACEITE HIDRÁULICO
E8 - TAPÓN FILTRO DE DEPÓSITO DEL ACEITE HIDRÁULICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y el
brazo retractado y bajado a lo máximo.
Antes de proceder a toda intervención, limpiar esmeradamente el entorno de los tapones de
vaciado y de la brida de aspiración en el depósito hidráulico.
VACIADO DEL ACEITE
- Colocar una cuba debajo del tapón de vaciado 1 (fig. E6/1) y desatornillarlo.
- Abrir la trampilla de acceso de llenado de aceite hidráulico.
- Eliminar el tapón de llenado 2 (fig. E6/2) para realizar un vaciado correcto, y tirarlo.
Eliminar el aceite de vaciado de forma ecológica.
LIMPIEZA DE LA ALCACHOFA
- Desmontar la placa de protección 3 (fig. E6/3).
- Quitar la platina de aspiración 4 (fig. E6/4).
- Desatornillar la alcachofa de aspiración, limpiarla mediante un chorro de aire
comprimido, controlar su estado y, en su caso, recambiarla (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Volver a montar la alcachofa y la platina de aspiración 4 (fig. E6/4) y comprobar la
correcta posición de la junta.
LLENADO DEL ACEITE
- Limpiezar y apretar el tapón de vaciado 1 (fig. E6/1) (Par de apriete de 29 a 39 N.m).
- Llenar con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE) por el
orificio de llenado 5 (fig. E6/2).
Emplear una cuba y un embudo muy limpios y limpiar la parte superior del bidón de aceite
antes de efectuar el llenado.
- Observar el nivel del aceite en el indicador 6 (fig. E6/5), el aceite se sitúa a nivel del
punto rojo.
- Comprobar las posibles fugas por el tapón de vaciado.
- Colocar un tapón de llenado nuevo 2 (fig. E6/2) (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
DESCONTAMINACION DEL CIRCUITO HIDRAULICO
- Dejar funcionar el motor térmico (pedal de acelerador a media carrera) durante 5 minutos
sin utilizar nada en la carretilla elevadora y, a continuación, 5 minutos suplementarios
utilizando todos los movimientos hidráulicos (salvo la dirección y los frenos de servicio).
- Acelerar el motor térmico al régimen máximo durante 1 minuto y, a continuación, accionar
la dirección y los frenos de servicio.
- Esta operación permite descontaminar el circuito por medio del filtro de aceite retorno
hidráulico.
VACIAR
LIMPIAR
RECAMBIAR
3 - 49
E6/1
1
E6/2
5
2
E6/3
3
E6/4
4
E6/5
6
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