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CARACTERÍSTICAS
NEUMÁTICOS DELANTEROS Y TRASEROS
DIMENSIONES
440/80-24 T37 158B
TUBELESS
DUNLOP
400/80R24 IT520 162A8
TUBELESS
GOODYEAR
15,5R25 XHA
TUBELESS
MICHELIN
18R19,5 XF
TUBELESS
MICHELIN
15,5/80-24 TR-01 163A8
TUBELESS
MITAS
CIRCUITO HIDRÁULICO
- Tipo de la bomba
. Cilindrada
. Caudal en régimen nominal máx. en vacío
. Caudal a 2300 rpm
. Caudal a 1600 rpm
- Presión
. Circuito de movimientos telescópicos
. Circuito de elevación, inclinación, estabilizador
. Circuito de corrector de pendiente, accesorio
. Circuito dirección
. Circuito frenado
- Filtración
. Retorno
. Aspiración
. Presión
PRESIÓN
CARGA POR NEUMÁTICO
ADELANTE EN VACÍO
ADELANTE CON CARGA
4,5 BAR
ATRÁS EN VACÍO
ATRÁS CON CARGA
ADELANTE EN VACÍO
ADELANTE CON CARGA
4,6 BAR
ATRÁS EN VACÍO
ATRÁS CON CARGA
ADELANTE EN VACÍO
ADELANTE CON CARGA
4,75 BAR
ATRÁS EN VACÍO
ATRÁS CON CARGA
ADELANTE EN VACÍO
ADELANTE CON CARGA
8 BAR
ATRÁS EN VACÍO
ATRÁS CON CARGA
ADELANTE EN VACÍO
ADELANTE CON CARGA
4,9 BAR
ATRÁS EN VACÍO
ATRÁS CON CARGA
MT 1440 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
PRESIÓN DE CONTACTO EN EL SUELO
SUELO DURO
SUELO MOLLAR
2650 KG
8,69 KG/CM2
6800 KG
13,39 KG/CM2
2900 KG
8,92 KG/CM2
750 KG
5,93 KG/CM2
2650 KG
KG/CM2
6800 KG
KG/CM2
2900 KG
KG/CM2
750 KG
KG/CM2
2650 KG
KG/CM2
6800 KG
KG/CM2
2900 KG
KG/CM2
750 KG
KG/CM2
2650 KG
KG/CM2
6800 KG
KG/CM2
2900 KG
KG/CM2
750 KG
KG/CM2
2650 KG
KG/CM2
6800 KG
KG/CM2
2900 KG
KG/CM2
750 KG
KG/CM2
Bomba de doble engranaje con divisor de caudal en el 2o
cuerpo
1er cuerpo
41 cm3
96 L/min
94 L/min
66 L/min
260 Bar
260 Bar
10 μm
20 μm
2 - 36
SUPERFICIE DE CONTACTO EN EL SUELO
SUELO DURO
SUELO MOLLAR
2,40 KG/CM2
305 CM2
3,65 KG/CM2
510 CM2
2,47 KG/CM2
325 CM2
1,65 KG/CM2
126 CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
KG/CM2
CM2
2o cuerpo
28,5 cm3
67 L/min
66 L/min
46 L/min
195 Bar
195 Bar
140 Bar
40 Bar
10 μm
125 μm
20 μm
1105 CM2
1870 CM2
1173 CM2
452 CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
CM2
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