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D5 - FILTRO DEL ACEITE TRANSMISIÓN
- Desmontar la chapa de cierre 1 (fig. D5/1).
- Desatornillar y eliminar el filtro de aceite transmisión 2 (fig. D5/2).
- Limpiar esmeradamente la cabeza del filtro con un trapo limpio sin pelusas.
- Lubricar levemente la junta nueva y montarla sobre el filtro.
- Llenar el filtro de aceite transmisión nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS
FILTRANTES Y CORREAS) con aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y
CARBURANTE).
- Volver a montar el filtro, comprobar la correcta posición de la junta y apretar.
Apretar el filtro exclusivamente a mano y bloquearlo con un cuarto de vuelta.
- Volver a montar la chapa de cierre 1 (fig. D5/1).
D6 - CARTUCHO DEL FILTRO DEL ACEITE RETORNO HIDRÁULICO
Uno filtro para:
Dos filtros para:
Parar el motor térmico en un suelo horizontal y liberar la presión en los circuitos actuando
sobre los mandos hidráulicos.
Limpiar esmeradamente la parte exterior del filtro y su entorno antes de proceder a toda
intervención con motivo de prohibir todo riesgo de contaminación en el circuito hidráulico.
- Desmontar la placa de protección 1 (fig. D6/1).
- Desatornillar los tornillos de fijación del tapa 2 (fig. D6/2).
- Retirar el cartucho del filtro del aceite retorno hidráulico 3 (fig. D6/2) y cambiarlo por otro
nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Comprobar que el cartucho está bien colocado y montar el tapa 2 (fig. D6/2).
- Montar la placa de protección 1 (fig. D6/1).
ML 635 Turbo Série 3-E2
MT 940 L Turbo Série 3-E2
MT 1235 S Série 3-E2
MT 1235 S Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1335 SL Série 3-E2 - MT 1435 SL Série 3-E2
MT 1335 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Série 3-E2
MT 1440 SL Série 3-E2
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MT 1740 SL Turbo Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
RECAMBIAR
RECAMBIAR
3 - 42
D5/1
1
D5/2
2
D6/1
1
D6/2
2
3
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