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23 - MANDO DE LA CALEFACCIÓN
A - MANDO DEL VENTILADOR DE CALEFACCIÓN
Este mando, con 2 velocidades, permite ventilar el aire caliente o frío mediante los
orificios de aeración de la calefacción.
En posición 0, el ventilador está parado.
En posición 1, el ventilador está a su velocidad mínima.
En posición 2, el ventilador está a su velocidad máxima.
B - MANDO DE LA TEMPERATURA DE LA CALEFACCIÓN
Este mando permite regular la temperatura dentro de la cabina.
En posición 1, La válvula está cerrada, el ventilador distribuye aire frío.
En posición 2, La válvula está completamente abierta, el ventilador distribuye
aire caliente.
Las posiciones intermedias permiten la regulación de la temperatura.
24 - MANDOS DEL SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN (OPCIÓN CLIMATIZACIÓN)
Salvo para ML 635 Turbo Série 3-E2
El sistema de climatización sólo funciona con la carretilla elevadora arrancada. Durante el
funcionamiento de la climatización, es preciso trabajar con las puertas y ventanas cerradas.
En invierno: Con motivo de garantizar un funcionamiento correcto, con total eficacia,
del sistema de climatización, es preciso poner en marcha el compresor una vez por semana -
aunque sea durante un breve momento - para asegurar la lubricación de las juntas internas.
Con tiempo frío: Dejar calentar el motor antes de poner en marcha el compresor,
con motivo de permitir al líquido de refrigeración acumulado en el punto bajo del circuito
del compresor de convertirse en gas con el calor procediendo del motor, en caso contrario
el líquido de refrigeración podría dañar el compresor.
Si el sistema de climatización no parece funcionar con regularidad, será preciso pedir a su
concesionario probarlo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: H - CADA 2 AÑOS "OPCIÓN
CLIMATIZACIÓN"). No intentar, nunca, arreglar cualquier anomalía por sí mismo.
C - MANDO DE LA TEMPERATURA DEL AIRE ACONDICIONADO
Este mando permite regular la temperatura dentro de la cabina.
En posición 0, el sistema del aire acondicionado está parado.
En posición 1, el sistema del aire acondicionado funciona a lo mínimo.
En posición 2, el sistema del aire acondicionado funciona a lo máximo.
Las posiciones intermedias permiten la regulación de la temperatura.
NOTA: Las posibles pérdidas de agua por debajo de la carretilla provienen de la
descarga de los condensados, producidos por el efecto de la deshumidificación
de la instalación, principalmente con altas temperaturas exteriores y fuerte
humedad.
Para lograr un funcionamiento eficaz del sistema de climatización, las tomas de
aire no deben quedar obstaculizadas por hielo, nieve u hojas.
Cuando funciona la instalación, se debe dejar abierta - por lo menos - una de las
rejillas de aire de la cabina para evitar todo riesgo de congelación del evaporador.
FUNCIÓN AIRE ACONDICIONADO
Se deben colocar los mandos en:
A - Sobre la posición deseada 1 ó 2.
B - Sobre la posición 1 (válvula de la calefacción cerrada).
C - Sobre la temperatura deseada.
FUNCIÓN DESEMPAÑAMIENTO
Se deben colocar los mandos en:
A - Sobre la posición deseada 1 ó 2.
B - Sobre la temperatura deseada.
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