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D7 - CARTUCHOS DE LOS FILTROS DEL ACEITE PRESIÓN HIDRÁULICA
MT 1240 L Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1440 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
Parar el motor térmico en un suelo horizontal y liberar la presión en los circuitos actuando
sobre los mandos hidráulicos.
Limpiar esmeradamente la parte exterior de los filtros y su entorno antes de proceder a toda
intervención con motivo de prohibir todo riesgo de contaminación en el circuito hidráulico.
- Colocar un recipiente debajo de los filtros del aceite presión hidráulica.
- Desenroscar los cuerpos de los filtros 1 (fig. D7/1 y D7/2).
- Sacar los cartuchos de los filtros del aceite presión hidráulica y sustituirlos por dos
nuevos (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Lubrifique la rosca y las superficies de estanqueidad en las cabezas de los filtros, así
como las juntas tóricas de los cartuchos nuevos y los cuerpos de los filtros.
- Coloque correctamente los cartuchos filtrantes en los manguitos de centrado de las
cabezas de los filtros.
- Vuelva a montar los cuerpos de los filtros (fig. D7/1 y D7/2).
Apriete los cuerpos de los filtros a mano hasta que topen y desbloquéelos un cuarto de
vuelta.
D8 - VÁLVULA DE EQUILIBRADO
Se debe realizar la presente operación tras las primeras 50 horas de marcha y, luego, cada 500 horas de marcha.
Parar el motor térmico en un suelo horizontal, apretar el freno de aparcamiento y posicionar la palanca del inversor en neutro.
FUNCIÓN DE LAS VÁLVULAS DE EQUILIBRADO
- Las válvulas de equilibrado protegen el usuario contra todos los peligros resultando de una caída de la presión hidráulica o de
la ruptura de un latiguillo durante movimientos hidráulicos.
Contener las personas presentes fuera de la zona durante estas comprobaciones.
En todo caso, se tendrán que reparar o recambiar las (la) válvulas de equilibrado referidas si el movimiento hidráulico continúa tras
la parada del motor térmico.
No se debe, nunca, usar una carretilla elevadora con una válvula de equilibrado defectuosa.
COMPROBACIÓN DE CADA MOVIMIENTO HIDRÁULICO
CIRCUITO DE ELEVACIÓN:
- Arrancar la carretilla elevadora y elevar el brazo a 45° aproximadamente.
- Con el motor térmico funcionando a medio régimen, bajar el brazo. Durante el descenso del brazo, desconectar el motor térmico ;
la velocidad del movimiento tiene que desacelerar poco a poco con arreglo a la disminución del régimen y parar cuando se para
el motor.
CIRCUITO TELESCÓPICO:
- Arrancar la carretilla elevadora, elevar el brazo de lo máximo y extraer completamente el o los telescopio(s).
- Con el motor térmico funcionando a medio régimen, retractar el o los telescopio(s). Durante la retracción del brazo, desconectar
el motor térmico ; la velocidad del movimiento tiene que desacelerar poco a poco con arreglo a la disminución del régimen y
parar cuando se para el motor.
CIRCUITO DE INCLINACIÓN:
- Colocar la carga nominal en las horquillas, sujetarla correctamente para que no se caiga durante la prueba.
- Arrancar la carretilla elevadora, inclinar el tablero hacia atrás y elevar suficientemente el brazo para autorizar la cavadura del
tablero.
- Con el motor térmico funcionando a medio régimen, inclinar el tablero hacia adelante. Durante la inclinación, desconectar el
motor térmico ; la velocidad del movimiento tiene que desacelerar poco a poco con arreglo a la disminución del régimen y parar
cuando se para el motor.
RECAMBIAR
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D7/1
1
D7/2
1
CONTROLAR
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