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B5 - TABLERO SIMPLE CON DESPLAZAMIENTO LATERAL (OPCIÓN)
MT 1235 S Série 3-E2
MT 1235 S Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo Série 3-E2
MT 1240 L Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1335 SL Série 3-E2 - MT 1435 SL Série 3-E2
MT 1335 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1435 SL Turbo Série 3-E2
MT 1440 SL Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo Série 3-E2 - MT 1440 SL Turbo Série 3-E2
MT 1340 SL Turbo ULTRA Série 3-E2 - MT 1440 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo Série 3-E2
MT 1740 SL Turbo ULTRA Série 3-E2
Realizar esta operación cada semana en caso de que la carretilla elevadora no haya alcanzado las 50 horas de marcha durante
la semana.
En caso de empleo severo con atmósfera polvorienta o oxidante, reducir la presente periodicidad a 10 horas de marcha o cada día.
Limpiar y engrasar los puntos indicados a continuación con grasa (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE)
y quitar el exceso.
1 - Lubricadores de las placas de desgaste (8 lubricadores) (fig. B5).
B6 - NIVEL DEL ACEITE HIDRÁULICO
Colocar la carretilla elevadora en un suelo horizontal con el motor térmico parado y con el
brazo retractado y bajado de lo máximo.
- Referirse al indicador 1 (fig. B6/1).
- Es correcto el nivel cuando se encuentra al nivel del punto rojo.
- Si es preciso, añadir aceite (véase: 3 - MANTENIMIENTO: LUBRICANTES Y CARBURANTE).
- Abrir la trampilla de acceso de llenado de carburant.
- Remover el tapón 2 (fig. B6/2).
- Añadir aceite por el orificio de llenado 3 (fig. B6/2).
Emplear un embudo muy limpio y limpiar la parte superior del bidón de aceite antes de
proceder al llenado.
- Poner el tapón y cerrar la trampilla de llenado de aceite hidráulico.
- Comprobar visualmente que no haya fugas en el depósito y en la tubería.
Es necesario mantener un nivel de aceite máximo porque la refrigeración se obtiene
mediante el paso del aceite en el depósito.
ENGRASAR
CONTROLAR
3 - 30
B5
1
1
1
1
1
1
B6/1
1
B6/2
3
2
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