Publicidad
D3 - CARTUCHO DEL FILTRO DE AIRE SECO
En caso de utilización en atmósfera polvorienta, existen elementos de filtración previa,
ver: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS. Asimismo, se debe
reducir la periodicidad de cambio del cartucho (hasta 250 horas con atmósfera muy
polvorienta y con prefiltración).
Cambiar el cartucho en un lugar limpio y con el motor térmico parado. No usar nunca la
carretilla elevadora con un cartucho desmontado o dañado.
- Abrir el capó del motor.
- Liberar los cerrojos y quitar la tapa 1 (fig. D3).
- Quitar el cartucho 2 (fig. D3) con cuidado, para reducir de lo máximo la caída del polvo.
- Dejar el cartucho de seguridad en su sitio.
- Limpiar esmeradamente, con un trapo húmedo limpio y sin pelusas, las partes siguientes.
• El interior del filtro y de la tapa.
• El interior de la durita de entrada del filtro.
• Las superficies de junta en el filtro y en la tapa.
- Comprobar el estado y la sujeción del tubo de empalme con el motor térmico, así como la unión y el estado del indicador de atascado
en el filtro.
- Controlar antes del montaje, el estado del cartucho filtrante nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Introducir el cartucho en el eje del filtro y empujar el cartucho apoyando sobre los bordes y no sobre el centro.
- Volver a montar la tapa orientando la válvula hacia abajo.
D4a - CARTUCHO DEL FILTRO DE COMBUSTIBLE
Comprobar que esté desconectado el contacto eléctrico de la carretilla elevadora, de lo
contrario se escapará combustible al conectar la bomba de elevación.
- Abrir el capó del motor.
- Limpiar esmeradamente la parte exterior del filtro así como su soporte, para que no se
introduzca polvo en el sistema.
- Colocar un recipiente debajo del filtro, y vaciarlo por el tapón de vaciado 1 (fig. D4a/1).
- Aflojar el cuerpo del filtro 2 (fig. D4a/1).
- Sacar el cartucho del filtro: presionar sobre el cartucho 3 (fig. D4a/2) hacia abajo contra
la presión del muelle y girarlo hacia la izquierda para extraerlo.
- Colocar un cartucho nuevo (véase: 3 - MANTENIMIENTO: ELEMENTOS FILTRANTES Y
CORREAS): presionar sobre el cartucho 3 (fig. D4a/2) hacia abajo contra la presión del
muelle y girarlo hacia la derecha para bloquearlo en el cuerpo del filtro.
- Colocar la nueva junta 4 (fig. D4a2) en el cuerpo del filtro y lubricar levemente la parte
donde aprieta la junta, con aceite motor limpio.
- Volver a montar el cuerpo del filtro en su soporte, apretarlo exclusivamente a mano y
bloquearlo con un cuarto de vuelta.
- Cerrar el tapón de vaciado 1 (fig. D4a/1) y quitar el recipiente.
- Antes de arrancar el motor térmico, dejar el contacto eléctrico puesto durante tres minutos
en la carretilla elevadora, para que la bomba de elevación pueda liberar el aire del filtro.
- Arrancar el motor térmico, y comprobar que no haya fugas.
- Si es preciso purgar el circuito de alimentación combustible (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
G1 - CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE).
D4b - CARTUCHO DEL PREFILTRO DE COMBUSTIBLE
(a partir de la máquina 236906)
Comprobar que esté desconectado el contacto eléctrico de la carretilla elevadora, de lo contrario
se escapará combustible al conectar la bomba de elevación.
- Abrir el capó del motor.
- Limpiar esmeradamente la parte exterior del filtro así como su soporte, para que no se
introduzca polvo en el sistema.
- Colocar un recipiente debajo del prefiltro y vaciarlo por el tapón de vaciado 1 (fig. D4b).
- Desatornillar el indicador 2 (fig. D4b) para realizar un vaciado correcto.
- Desatornillar el tornillo de sujeción 3 (fig. D4b).
- Desmontar la cuba 4 (fig. D4b) y tirar el cartucho 5 (fig. D4b) así como sus juntas.
- Limpiar la parte interior de la cabeza del filtro y la cuba con un pincel embebido de gasóleo limpio.
- Volver a montar el conjunto con un cartucho y juntas nuevos (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
ELEMENTOS FILTRANTES Y CORREAS).
- Si es preciso purgar el circuito de alimentación combustible (véase: 3 - MANTENIMIENTO:
G1 - CIRCUITO DE ALIMENTACIÓN COMBUSTIBLE).
CAMBIAR
CAMBIAR
CAMBIAR
3 - 41
D3
1
2
D4a/1
2
1
D4a/2
4
3
D4b
2
3
5
4
1
Publicidad
