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8) Die Gleitführung so weit anheben� dass sich die hintere
Befestigung auf derselben Höhe der vorderen Befestigung
befindet oder dass dieselbe Neigung der waagrechten
Schiene des Tors erreicht wird� Bei direkter Deckenbefestigung
die Anweisungen ab Punkt 1� befolgen�
9) Die Distanz zwischen der Decke und dem Abstand der
Befestigungsmuttern für die hintere Befestigung messen�
10) Die im Lieferumfang enthaltenen Bügel entsprechend dem
gemessenen Wert biegen (die Messung ist ausgehend von
der Mitte des ersten Langlochs des Bügels vorzunehmen)�
11) Die Bügel auf der hinteren Befestigung montieren und die
Gleitführung erneut positionieren (Abb� 1�)�
1�) Die Befestigungspunkte der hinteren Befestigung an der
Decke anzeichnen und bohren (und dabei die Gleitführung
schützen)� Die Führung fertig einbauen�
13) Wenn eine zweiteilige Führung mit mittlerem Verbindungsstück
(Abb� 1�� Bez� A) oder mittlerer Halterung für Einzelschiene
(Abb� 1�� Bez� B – E�tra) verwendet wird� die Befestigung an
der Decke mit Hilfe der entsprechenden Bügel vornehmen
und laut Angaben in den Schritten 9� 10 und 1� fortfahren
(Abb� 1��)�
7.2. Befestigung am Tor
1) D i e B e f e s t i g u n g m i t d e r S t a n g e d e s S c h l i t t e n s
zusammenbauen (Abb� 16)�
�) Das Tor schließen und den Schlitten in dessen Nähe fahren�
3) Die Befestigung am Tor� zentriert zu dessen Mittellinie�
�) Sicherstellen� dass die Distanz zwischen den Abständen der
��) Anzeichnen� bohren und die Befestigung am Tor mit den
Abb. 14
Abb. 15
Die Befestigung an der Tür so positionieren� dass die
Durchgangsöffnung des Entriegelungsdrahts zur linken Seite des
Tors hin gerichtet ist (Bez� Abb� 1�)�
positionieren�
Bohrungen zur Fi�ierung der vorderen Befestigung und der
Befestigung am Tor höchstens �0 cm beträgt (Abb� 1�)� Für den
einwandfreien Betrieb der Automation sollten Neigungen des
Arms über 30 zur Gleitführung vermieden werden�
Wenn der gebogene Arm für Sektionaltore (E�tra) verwendet
wird� ist die Montage mit dem geraden Arm des Schlittens
entsprechend den Angaben in Abb� 18 vorzunehmen� Zur
Optimierung der Wirksamkeit des Quetschschutzsystems wird
empfohlen� die Befestigung am Sektionaltor so weit unten wie
möglich zu fi�ieren� ohne dabei jedoch den Abstand von �0 cm
von der vorderen Befestigung des Antriebs zu überschreiten�
Schrauben fi�ieren (Bez� Abb� 1�) NICHT im Lieferumfang
enthalten�
Abb. 16
Abb. 17
Abb. 18
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