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Chevrolet Sail Owner Manual (GMNA-Localizing-S. America-18360327) -
2024 - CRC - 8/24/23
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Conducción y funcionamiento
Después de estos pasos, consulte
inmediatamente a su concesionario para
la inspección.
Atención
Nunca añada agua fría a un motor
recalentado. Ello causará averías al motor.
Si el motor se sobrecalienta, consulte a
su concesionario.
Si fuerza la conducción de un vehículo con
problemas, puede provocar accidentes.
Peligro
Si sale vapor o refrigerante del motor, no
abra la cubierta del motor ya que se
puede quemar por el vapor o el
refrigerante.
Peligro
El refrigerante de un sistema de
refrigeración caliente puede causar
lesiones graves. Si se gira la tapa de la
botella de recuperación de rebose de
refrigerante - incluso un poco - podría
salir refrigerante. Nunca gire la tapa
(Continuación)
Peligro (Continuación)
cuando el sistema de refrigeración,
incluida la tapa de la botella de
recuperación de rebose de refrigerante,
esté caliente. Si alguna vez tiene que
girar la tapa, espere a que el sistema de
refrigeración y la tapa de la botella de
recuperación de rebose de refrigerante se
hayan enfriado.
Puede quitar la cubierta del depósito del
refrigerante una vez que el motor se haya
enfriado completamente. Aplique un paño a
la cubierta, ábrala ligeramente al principio
(de un tercio a la mitad de una vuelta
completa) y luego ábrala totalmente
después de que se descargó completamente
la presión del depósito.
Uso bajo mucha nieve
Reduzca la velocidad cuando el vehículo
gira en una esquina, circula cuesta arriba
o cruza un puente.
No estacione en una cuneta, ya que
obstruirá el trabajo de quitado de la
nieve.
Mantenga una distancia segura a otros
vehículos; con ello reducirá las frenadas
innecesarias.
Despeje con frecuencia la nieve
acumulada alrededor del vehículo. Evite
que se obstruya el tubo de escape.
Puesta en marcha y
funcionamiento
Rodaje de un vehículo nuevo
La siguientes medidas se pueden tomar
durante los primeros 500 km, ya que ello
puede mejorar el rendimiento, promover la
economía del vehículo y extender su
vida útil.
Evite pisar a fondo el acelerador.
No mantenga el motor en ralentí durante
mucho tiempo.
Evite un frenado de emergencia salvo que
sea una emergencia. De esta forma, el
freno funcionará bien.
No arranque rápidamente, no acelere
bruscamente y de ser posible no
mantenga el vehículo funcionando
continuamente a alta velocidad, para
evitar daños al motor y para ahorrar
combustible.
Evite acelerar presionando el acelerador a
fondo en una marcha baja y conducir
presionando demasiado el acelerador.
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