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Chevrolet Sail Owner Manual (GMNA-Localizing-S. America-18360327) -
2024 - CRC - 8/24/23
deslizará hacia atrás. Tire inmediatamente
hacia atrás del freno de estacionamiento y
pise el pedal de estacionamiento.
Si el motor se apaga durante el proceso, tire
inmediatamente hacia atrás del freno de
estacionamiento y pise el pedal del freno.
Nota
En caso de que la pendiente sea muy
empinada y el vehículo muestre dificultades
para avanzar, se recomienda realizar los
siguientes pasos:
Apague todos los sistemas eléctricos del
vehículo (Aire acondicionado, luces, radio)
para liberar carga del motor.
Si apagando todas las cargas eléctricas
aún no es suficiente, se recomienda
eliminar peso del vehículo (bolsos,
ocupantes, etc.) para reducir el peso del
vehículo y facilitar la conducción
ascendente.
Sistemas de control de
marcha
Control electrónico de
estabilidad (ESC)
El sistema del Control electrónico de
estabilidad (ESC) es un sistema de seguridad.
Cuando el conductor conduce el vehículo
más allá de los valores límite, en caso de
girar a alta velocidad, el sistema del ESC
interviene automáticamente para garantizar
que el vehículo pueda ser controlado de
forma segura.
Los testigos relevantes para el sistema del
ESC son: los testigos del MIL del ABS, del
MIL de la distribución electrónica de la
fuerza de frenado (EBD), del MIL del ESC y
del ESC OFF (DESACTIVADO).
1. Cuando se conecta el encendido, se
encienden los testigos para realizar una
comprobación automática. Los cuatro
testigos están normalmente encendidos
durante tres segundos, indicando que el
sistema del ESC está llevando a cabo una
autocomprobación y que los testigos
funcionan con normalidad. Los cuatro
testigos se apagan tres segundos más
tarde en condiciones normales. Cuando
Conducción y funcionamiento
hay fallas en el sistema del ESC (como
una instalación descuidada, un conector
flojo, comunicaciones anómalas por CAN),
solo la luz ESC OFF se apagará tres
segundos más tarde, y las otras tres
luces seguirán normalmente encendidas.
2. Mientras se conduce el vehículo, si la
función del ESC está activada, la luz del
ESC destellará informando al usuario que
el sistema del ESC está funcionando. Si el
sistema del ESC no funciona
normalmente pero el sistema ABS+EBD
funciona normalmente, la luz del ESC
estará normalmente encendida. Ello
indica que el sistema del ESC tiene una
falla. Si el sistema ESC y ABS funcionan
anómalamente y el sistema EBD funciona
normalmente, las lámparas ESC y ABS
estarán normalmente iluminadas. Si el
sistema ESC, el ABS y el sistema EBD
funcionan de manera anómala, la
lámpara ESC, la ABS y la EBD estarán
normalmente iluminadas.
3. La lámpara ESC OFF indica que la función
ESC está desactivada (la lámpara estará
normalmente iluminada mientras la
función ESC esté inhabilitada; la lámpara
se apagará si la función está activada).
Si pulsa el interruptor ESC OFF, algunas
funciones de ESC se inhabilitan y se
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