Publicidad
ADVERTENCIA
Hasta que el motor se pone en mar-
cha, el servofreno no está activado.
Por lo tanto, se deberá pisar el
pedal del freno con más fuerza de lo
habitual.
ADVERTENCIA
Para los vehículos con converti-
dor catalítico se debe evitar comple-
tamente el arranque con empujones,
remolque o aprovechando las baja-
das.
Estos procedimientos podrían da-
ñar irreparablemente el convertidor
catalítico.
ADVERTENCIA
Algunos cuidados son necesarios
durante el periodo de rodaje.
E-2
Durante el rodaje, es decir, en los
primeros 1.600 km (1.000 millas),
se recomienda no exigir al motor
el máximo de sus prestaciones (por
ej. acelerones, recorridos demasiado
largos a régimen máximo, frenazos,
etc.).
ADVERTENCIA
Con el motor apagado, no dejar
la llave de arranque en la posición
MAR.
Esta actitud evita el consumo inde-
seable de energía de la batería.
ADVERTENCIA
Los "acelerones" antes de apagar el
motor no sirven para nada.
Además de eso, aumentan el con-
sumo de combustible inútilmente y
son perjudiciales para el motor.
ADVERTENCIA
Con el motor en marcha, no tocar
los cables de alta tensión (cables de
las bujías).
Observar siempre las recomenda-
ciones de este manual.
CÓMO CALENTAR EL MOTOR
DESPUES DE LA PUESTA EN MAR-
CHA
● Poner el vehículo en marcha len-
tamente, haciendo funcionar el
motor a un régimen medio, sin
acelerones.
● Evitar exigir el máximo de pres-
taciones durante los primeros ki-
lómetros. Se recomienda esperar
a que el indicador de la tempera-
tura del líquido de refrigeración
del motor empiece a subir.
Nota
Aún con al adopción de modernos
sistemas de inyección y encendido
Publicidad
