Avidsen 114166 Manual Del Usuario página 7

ANALYSE DES RISQUES
LA RÉGLEMENTATION
L'installation d'un portail motorisé ou d'une
motorisation sur un portail existant dans le
cadre d'une utilisation pour un usage de type
«Résidentiel» doit être conforme à la directive
89/106/CEE concernant
construction.
La norme de référence utilisée pour vérifier cette
conformité est la EN 13241-1 qui fait appel à EN
12453 qui précise les méthodes et les composants
de mise en sécurité du portail motorisé afin de
réduire ou d'éliminer complètement les dangers
pour les personnes.
L'installateur se doit de former l'utilisateur final au
bon fonctionnement du portail motorisé, et du fait
que l'utilisateur formé devra former, en utilisant ce
guide, les autres personnes susceptibles d'utiliser
le portail motorisé.
Il est spécifié dans la norme EN 12453 que
le minimum de protection du bord primaire du
portail dépend du type d'utilisation et du type
de commande utilisé pour mettre le portail en
mouvement.
La motorisation de portail est un système à
commande par impulsions, c'est-à-dire qu'une
simple impulsion sur l'un des organes de
commande (Télécommande, sélecteur à clé...)
permet de mettre le portail en mouvement.
Cette motorisation de portail est équipée d'un
limiteur de force qui est conforme à l'annexe A de
la norme EN 12453 dans le cadre d'une utilisation
avec un portail conforme aux spécifications
données dans ce chapitre.
Les spécifications de la norme EN12453
permettent donc les 3 cas d'utilisation suivants
ainsi que les niveaux de protection minimum :
• Actionnement par impulsion avec portail
visible
Niveaux de protection minimum : Limiteur de force
uniquement.
• Actionnement par impulsion avec portail non
visible
Niveaux de protection minimum : Limiteur de
force et 2 paires de photocellules pour protéger
l'ouverture et la fermeture du portail.
• Commande automatique
automatique)
Niveaux de protection minimum : Limiteur de
force et 1 paire de photocellules pour protéger la
fermeture automatique.
les produits de
(fermeture
C - INSTALLATION
Le feu clignotant est un élément de sécurité
indispensable.
Les dispositifs de sécurité type photocellules et
le bon fonctionnement de ceux-ci doivent être
contrôlés tous les six mois.
SPÉCIFICATIONS DU PORTAIL À MOTORISER
Cette motorisation peut automatiser des portails
avec des battants mesurant jusqu'à 1,75m de
large, 2,20m de haut et pesant jusqu'à 150kg.
Ces dimensions et poids maximaux sont donnés
pour un portail de type ajouré et pour une utilisation
dans une région peu venteuse. Dans le cas d'un
portail plein ou d'une utilisation dans une région où
la vitesse du vent est importante, il faut réduire les
valeurs maximales données précédemment pour
le portail à motoriser.
CONTRÔLES DE SÉCURITÉ SUR LE PORTAIL
Le portail motorisé est strictement réservé à un
usage résidentiel. Le portail ne doit pas être installé
dans un milieu explosif ou corrosif (présence de
gaz, de fumée inflammable, de vapeur ou de
poussière).
Le portail ne doit pas être pourvu de systèmes de
verrouillage (gâche, serrure, loquet...).
Les gonds du portail doivent impérativement
être dans le même axe, et cet axe doit être
impérativement vertical. Les piliers qui soutiennent
le portail doivent être suffisamment robustes et
stables de façon à ne pas plier (ou se briser) sous
le poids du portail. Sans la motorisation, le portail
doit être en bon état mécanique, correctement
équilibré, s'ouvrir et se fermer sans frottement ni
résistance. Il est conseillé de graisser les gonds.
Vérifiez que les points de fixation des différents
éléments soient situés dans des endroits à l'abri
des chocs et que les surfaces soient suffisamment
solides. Vérifiez que le portail ne possède aucune
partie saillante dans sa structure. La butée centrale
et les butées latérales doivent être correctement
fixées afin de ne pas céder sous la force exercée
par le portail motorisé.
Si l'installation ne correspond pas à l'un des cas
indiqués dans ce guide, contactez-nous afin que
nous donnions tous les éléments nécessaires pour
une bonne installation sans risque de dommage.
La motorisation ne peut pas être utilisée avec une
partie entraînée incorporant un portillon.
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