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ADVERTENCIA*: Efectuar la
eventual sustitución de la
bujía, con otra "más caliente"
o "más fría", con mucho
cuidado. Una bujía de grado
térmico demasiado elevado
puede causar preencendido
con posibles daños al motor.
Una bujía de grado térmico
demasiado bajo puede causar
un notable aumento en los
depósitos carbonosos.
Antes de volver a montar la
bujía ejecute una minuciosa
limpieza de los electrodos y
del aislante usando un cepillo
metálico. Aplique grasa
grafitada en la rosca de la
bujía y atorníllela a mano a
fondo, luego con la llave en
dotación apriétela al par de
torsión precripto (12 Nm).
La bujía que presente
rajaduras en el aislante o que
tenga los electrodos
corroídos debe ser
substituida.
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