SKF PPS30 Serie Instrucciones De Montaje página 14

3.1 Descripción general del
funcionamiento
AVISO
Los números de posición que aparecen a continuación
remiten a los del gráfico siguiente; capítulo 3.2 Vista de
conjunto del sistema de lubricación centralizada de línea
simple.
La unidad de bomba de pistón PPS30 incluye una bomba
neumática de pistón (3) con un presostato para monitorizar la
presión del sistema, un conmutador de nivel para «aviso previo
de nivel mínimo de llenado», una válvula de descarga y un
3.2 Vista de conjunto del sistema de lubricación centralizada de línea simple
Sistema de lubricación centralizada de línea simple
Leyenda de la figura 4:
1 Tapa
2 Distribuidor
3 Bomba neumática de pistón
4 Unidad de bomba de pistón
5 Depósito de lubricante
6 Electroválvula de 3/2 vías
A Electroválvula de 3/2 vías
B Unidad de bomba de pistón PPS30
C Distribuidor de línea simple
depósito de lubricante (5) con un volumen utilizable de aprox.
1,5 litros.
La carcasa y el depósito son de plástico, lo que supone una
reducción del peso en comparación con las unidades de bomba
convencionales. El diseño compacto y la sencilla instalación de la
unidad de bomba de pistón PPS30 permiten montar fácilmente
y con poco esfuerzo los sistemas de lubricación centralizada de
línea simple. El caudal del pistón en la PPS30 puede llegar a ser
de 30 cm /carrera como máximo.
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De todos modos, al dimensionar el sistema debe procurarse
que este valor solo se utilice aprox. al 70 % como cantidad de
dosificación (véanse las bases de dimensionamiento para
sistemas de lubricación centralizada de línea simple).
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Fig. 4