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CS35
encender después de que la batería
almacenada se cargue con el vehículo en
ralentí. Si el voltaje de la batería
almacenada cae rápidamente después de
que el foco se enciende, es necesario
cargar la batería almacenada con un
cargador de baterías, antes de restaurar
su función.
Neumático y Rueda
Neumático
Según las configuraciones, existen
dos tipos de neumáticos disponibles:
205/60R16 y 215/50R17; Rueda de
repuesto: 205 / 60R16.
Para conocer los rangos de presión
de los neumáticos especificados (kPa),
consulte la siguiente tabla:
Presión de Neumáticos (kPa)
Modelo de
Sin Carga
Neumático
Frontal Posterior Frontal Posterior
205/60R16
210
210
230
215/50R17
210
210
230
-210-
El neumático de repuesto sólo se puede
utilizar
en
estrictamente prohibido conducir una larga
distancia durante mucho tiempo con él.
Mantenimiento del Neumático
Inspeccione la presión de los
neumáticos y la rueda de repuesto una
vez al mes, o en intervalos más largo en
situaciones especiales.
Compruebe la presión de los
neumáticos cuando cambie el ambiente.
Inspección de Presión de Neumático
Método de inspección
Utilice un manómetro de alta
calidad para inspeccionar la presión de
los neumáticos, aparte de juzgar si la
presión es normal mediante inspección
Carga Total
visual. Para los neumáticos radiales que
no están lo suficientemente inflados, se
230
podría inducir a error y pensar que la
230
presión de los neumáticos es normal
mediante una inspección visual.
Retire la tapa de la válvula del
neumático y luego presione el medidor
Advertencia
caso
de
emergencia.
Está
de presión del neumático firmemente
sobre la válvula para medir la presión del
neumático. Si la presión de inflado del
neumático en estado frío se ajusta a la
presión recomendada en la etiqueta del
neumático, no es necesario un ajuste; de
lo contrario debe ajustar la presión de los
neumáticos. "Estado Frío" se refiere a un
estado de vehículo que no ha funcionado
durante al menos tres horas o se condujo
por una distancia no superior a 1,6 km.
El uso de neumáticos inflados a la
presión especificada puede garantizar el
máximo
confort
de
maniobrabilidad y desgaste mínimo del
neumático.
Si el neumático está demasiado
inflado, presione la palanca de metal en
el núcleo de la válvula del neumático,
para liberar algo de aire. Revisar de
nuevo la presión de los neumáticos con
el manómetro. Si la presión cumple con
los requisitos, instale la cubierta de la
válvula en el núcleo de la válvula para
evitar fugas de aire, y que el polvo y la
humedad entren en la válvula.
conducción,
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