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Descripción de los Artículos de Inspección y Mantenimiento
Nota: Todas las inspecciones serán llevadas a cabo por un centro de servicio autorizado por Vehículos Changan o una estación de
servicio profesional.
Artículos de
S/N
Inspección y
Mantenimiento
Ángulo de avance
Cuando la velocidad es de 720 ± 50 rpm, el
1
de encendido a
ángulo de avance del encendido es de 3° ± 5°.
ralentí
Inspección de
Utilice un instrumento de diagnóstico para
fallas del sistema
leer los registros de autodiagnóstico de la
2
de gestión del
unidad de control, el sensor y el solenoide
motor
eléctrico en EEPROM, respectivamente.
Inspección del
El elemento filtrante debe estar limpio e
3
elemento del filtro
intacto. Sacuda el polvo del elemento y vuelva
de aire
a instalarlo.
Inspección del
Temperatura de trabajo normal: 850°C
convertidor
La temperatura más alta que el soporte del
catalítico de tres
catalizador puede soportar temporalmente:
vías
970°C
4
La temperatura más alta que el cuerpo del
convertidor catalítico de tres vías (carcaza,
tapa, etc.) puede soportar temporalmente:
900°C
Inspección del
Cantidad efectiva de absorción de vapor de
cartucho de carbón
combustible ≥ 95 g
activado
Tasa residual de desorción ≤ 15%
5
Pérdida total del sistema <0,8g / círculo de
medida
Intervalo de reemplazo (40.000 km)
Requerimientos
"Calentamiento" se refiere a un estado en el que la temperatura del refrigerante del
motor es superior a 80 ° C.
Utilice un instrumento de diagnóstico (luz) para inspeccionar la falla. Si la hay,
remueva o reemplace el componente defectuoso.
Si el elemento de filtro se mantiene correctamente dentro de la vida útil (20.000 km o 1
año), generalmente no necesita ser reemplazado.
Inspeccione si hay ruido anormal, pérdida grave de potencia del motor, olor de escape
anormal y emisión excesiva.
No retire el convertidor al azar. Sólo puede ser removido por un profesional. Tenga
cuidado de no dejar caer el convertidor en un suelo duro para evitar daños al soporte de
cerámica. Antes de la instalación, agite el convertidor para asegurarse de que no haya
ruido anormal. No utilice un objeto duro para golpear o insertarlo en el convertidor para
evitar daños al soporte de cerámica. Tenga cuidado de evitar la entrada de materias
extrañas, partículas o agua al convertidor.
Inspeccione si hay roturas y marcas de impacto, si las uniones de conexión están bien
conectadas sin fugas de aire. La manguera de goma de conexión debe estar muy alejada
del tubo de escape del motor, y el recipiente de carbono y su tubo de ventilación deben
mantenerse limpios.
Observaciones
CS35
-241-
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