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Baofeng UV-9R PRO Serie Manual Del Usuario página 61

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Capítulo 2. Carregar a bateria
2.1 Carregar a bateria
A bateria de iões de lítio não vem carregada de fábrica; carregue-a antes de a utilizar. Carregar a bateria pela primeira vez após a
compra ou um armazenamento prolongado (mais de 2 meses) pode não levar a bateria à sua capacidade de funcionamento máxima
normal. Para um melhor funcionamento, é necessário carregar/descarregar totalmente a bateria duas ou três vezes antes de a
capacidade de funcionamento atingir o seu melhor desempenho. A vida útil da bateria pode estar esgotada quando o seu tempo de
funcionamento diminui, apesar de ter sido completa e corretamente carregada. Se for este o caso, substitua a bateria.
2.2 Carregador fornecido
Utilize o carregador especificado fornecido pela Pofung. Outros modelos podem causar explosão e ferimentos pessoais.
Depois de instalar a bateria, e se o rádio apresentar bateria fraca com uma mensagem de voz, carregue a bateria.
2.3 Cuidados a ter com a bateria de iões de lítio
a. Não provoque curto-circuito nos terminais da bateria nem atire a bateria para o fogo. Nunca tente remover a caixa da
bateria, uma vez que a Pofung não pode ser responsabilizada por qualquer acidente causado pela modificação da bateria.
b. A temperatura ambiente deve estar entre 5℃-40℃ (40˚ F - 105˚ F ) enquanto carrega a bateria. O carregamento fora deste
intervalo pode não carregar totalmente a bateria.
c. Por favor, desligue o rádio antes de o inserir no carregador. Caso contrário, poderá interferir com o carregamento
correto.
d. Para evitar interferir com o ciclo de carregamento, não corte a alimentação nem retire a bateria durante o carregamento
até que a luz verde esteja acesa.
e. Não recarregue a bateria se esta estiver totalmente carregada. Isto pode reduzir a vida útil da bateria ou danificá-la.
f. Não carregue a bateria ou o rádio se estiverem húmidos. Seque-o antes de o carregar para evitar danos.
AVISO!
Quando chaves, correntes ornamentais ou outros metais eléctricos entram em contacto com o terminal da bateria, esta
pode ficar danificada ou ferir uma pessoa. Se os terminais da bateria estiverem em curto-circuito, gera-se muito calor.
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