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Hatz Diesel 1B30E Manual página 83

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1B30E, 1B50E / 02 - Rev. 01
El estárter no se activa o el motor no gira.
Posibles causas
Divergencias en el equipo eléctrico:
Batería y/u otras cone-
xiones de cable conec-
tadas de forma inco-
rrecta.
Conexiones de cables
sueltas y/u oxidadas.
Batería defectuosa y/o
descargada.
Estárter defectuoso.
Relés, elementos de
supervisión, etc., de-
fectuosos.
El motor se para por sí solo durante el funcionamiento
Posibles causas
Avería del motor (la luz
de avería del motor
parpadea).
Tanque vacío.
Filtro de combustible
obstruido.
Ventilación del tanque
obstruida.
Defectos eléctricos.
Defectos mecánicos.
HATZ
Remedio
Comprobar el equipo eléctrico
y sus componentes y ponerse
en contacto con el servicio
HATZ.
Remedio
Identificar y solucionar errores
por medio de la tabla de códi-
gos de parpadeo.
Repostar combustible.
Cambiar el filtro de combusti-
ble.
Cerciorarse de que haya una
ventilación suficiente en el tan-
que.
Comprobar el cableado y po-
nerse en contacto con un servi-
cio HATZ.
Ponerse en contacto con el
servicio HATZ.
Manual
Averías
Capítulo
3.2.4 Equipo
eléctrico, página
19
Capítulo
9.2 Tabla de có-
digos de parpa-
deo para averías
del motor, página
86
7.6 Rellenar el
combustible, pá-
gina 49
8.2.10 Cambiar
el filtro de com-
bustible, página
74
83

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