Generalidades; Definiciones De Conceptos; Estado Al Suministrarse El Dtco 1381 - VDO DTCO 1381 Descripción Técnica

Programación previa
7.1

Generalidades

7.1.1

Definiciones de conceptos

7.1.2

Estado al suministrarse el DTCO 1381

Edición 11/2008
La instalación del DTCO 1381 se divide en los siguientes pasos:
1. Instalación
Instalaciones mecánica y eléctrica de los componentes del
DTCO 1381 en el vehículo.
2. Programación previa
Programación previa de todos los parámetros conocidos o bien
necesarios para el funcionamiento y prescritos por la ley.
3. Verificación de la instalación y prueba funcional
Verificación y prueba de que el conjunto del sistema cumple
con las tolerancias máximas establecidas en el Reglamento
(CEE) 3821/85, anexo I B, referentes a la distancia recorrida y
la velocidad.
4. Activación
El DTCO 1381 se activa al insertar por primera vez una tarjeta
del centro de ensayo en el aparato de control CE.
5. Primer calibrado
Primer calibrado del aparato de control CE. Una parte del
primer calibrado consiste en introducir el número de matrícula.
El DTCO 1381 se suministra en estado no activado, en la fábrica se
han ajustado los siguientes parámetros por defecto:
Número de identificación del vehículo
Número de matrícula
Coeficiente característico del vehículo (w) [imp./km] 8000
Constante del aparato de control (k)
Circunferencia efectiva de los neumáticos (l) [mm] 0000
Tamaño de los neumáticos
Velocidad máxima autorizada [km/h]
2)
Hora UTC
Lectura del cuentakilómetros [km]
1)
Fecha de calibrado
1) Estos datos escribe el DTCO 1381 automáticamente.
2) Hora UTC actual; la hora UTC se ajusta por primera vez en el
momento de la producción del DTCO 1381.
Descripción técnica DTCO 1381 – Release 1.3

7.1 Generalidades

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[imp./km] 8000
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