Realizar Y Precintar La Placa De Instalación - VDO DTCO 1381 Descripción Técnica

8.2 Errores máximos tolerables
Hora
8.2.1 Realizar y precintar la placa de instalación
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Verificación de la instalación y prueba funcional
La tolerancia de la hora es:
•
± 2 segundos por día
La hora medida tiene una resolución igual o mejor que:
•
1 segundo
La medición de la hora tiene una precisión de 1 segundo como
mínimo.
Todos estos datos relativos a la precisión se efectuarán bajo condi-
ciones de ensayo, p.ej. temperatura ambiente.
El control de la observancia de las disposiciones relativa a los
errores máximos en un DTCO 1381 no activado sólo podrá efec-
tuarse de forma visual.
En caso de efectuar la comprobación de la instalación en un
DTCO 1381 ya activado, se podrán evaluar los datos registrados.
Después de haber instalado y verificado el aparato de control CE
se colocará en el mismo, o junto a él, una placa de instalación bien
visible.
1. En la placa de instalación deberán figurar los datos siguientes:
• Fecha de calibrado
• Circunferencia efectiva de los neumáticos (l, máx. 4 dígitos)
• Coeficiente característico del vehículo (w, máx. 5 dígitos)
• Constante del aparato de control (k, máx. 5 dígitos)
• Número de identificación del vehículo (17 dígitos)
• Número del aparato (máx. 10 dígitos)
• Tamaño de los neumáticos (máx. 15 dígitos)
• Nombre y dirección o signo de la firma*.
2. Colocar en el aparato de control CE, o junto a él, una placa de
instalación bien visible.
3. En su caso, asegurar la placa de instalación con una lámina de
precintar.
Después de cada nueva intervención, la placa deberá sustituirse.
La placa de instalación debe estar asegurada con una lámina de
precintar, salvo que esté sujeta de tal modo que no pueda retirarse
sin destruir las inscripciones que figuran en ella.
* En la lámina de precintar puede figurar el nombre y la dirección o
signo de la firma del taller o del fabricante.
© Continental Automotive GmbH Edición 11/2008