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Un ángulo inadecuado de equilibrio
resulta en estado de dirección
inestable.
No efectúe el trimado excesivo
durante la navegación con oleaje
fuerte, porque podría producirse un
accidente.
Un ángulo de trimado excesivo
puede ocasionar cavitación y
velocidad excesiva de la hélice, y el
trimado excesivo del motor hacia
arriba puede causar daños a la
bomba de agua.
Reduzca el ángulo de estibado en giros a
alta velocidad para reducir la posibilidad
de ventilación de la hélice.
Un ángulo inadecuado del estibado del
motor puede ocasionar una condición de
dirección inestable.
MOTOR ESTIBADO DEMASIADO BAJO
MOTOR ESTIBADO CORRECTAMENTE
Cuando se navega a velocidad de crucero:
(A)
Cuando hay mucho viento, estibe un poco hacia abajo el motor para nivelar el casco y
mejorar la estabilidad de la embarcación.
(B)
Con viento de cola, estibe un poco hacia arriba el motor para elevar el casco y mejorar la
estabilidad de la embarcación.
(C)
Por aguas turbulentas, no estibe el motor demasiado bajo ni demasiado alto para evitar
una condición de dirección inestable.
FUNCTIONAMIENTO (Tipo T)
MOTOR ESTIBADO DEMASIADO ALTO
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