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(Tipo R2, R3)
INTERRUPTOR DE PARADA DE
EMERGENCIA
PANEL DE
INTERRUPTORES
ACOLLADOR DEL
INTERRUPTOR DE
RETENEDOR DEL INTE-
PARADA DE
RRUPTOR DE PARADA DE
EMERGENCIA
EMERGENCIA
Los gases de escape contienen mo-
nóxido de carbono venenoso.
No arranque el motor en un lugar mal
ventilado como pueda ser un
embarcadero cerrado.
Para evitar daños al fuera borda por
sobrecalentamiento, no haga nunca
funcionar el motor con la hélice fuera del
agua.
Cuando la embarcación tiene montados dos
motores de fuera de borda, efectúe el
procedimiento siguiente en los motores
derecho e izquierdo respectivamente.
1.
Inserte el retenedor del interruptor de
parada de emergencia de un extremo del
acollador del interruptor de parada de
emergencia en el interruptor de parada de
emergencia. Coloque con seguridad el otro
extremo del acollador en la muñeca del
operador.
Si el operador no une el acollador del
interruptor de parada de emergencia, y
se cae de su asiento o por la borda, la
embarcación sin control puede causar
daños serios al operador, pasajeros, u
otra gente que esté cerca. Siempre una
bien el acollador antes de arrancar el
motor.
El motor no arrancará a menos que el
retenedor esté colocado en el interruptor de
parada de emergencia.
ARRANQUE DEL MOTOR (Tipo R)
RETENEDOR DEL INTERRUPTOR DE
PARADA DE EMERGENCIA
En la bolsa de herramientas hay un retenedor
del interruptor de parada de emergencia de
repuesto. Emplee el retenedor de repuesto
para realizar el arranque de emergencia del
motor cuando no tenga a mano el acollador
del interruptor de parada de emergencia como,
por ejemplo, cuando el operador se ha caído
por la borda.
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