Tiempo De Espera Antes De Realizar Un Desplazamiento Aéreo - Suunto GEKKO Manual De Instrucciones

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m
MAX
NO
°
C
DIVE
TIME
Fig. 3.29. Pantalla superficie
después de una inmersión en
la que no se ha respetado el
procedimiento de
descompresión. La
abreviación Er indica que ha
superado la profundidad tope
durante más de tres minutos.
No debe volver a bucear
durante al menos 48 horas.
32
3.5.3. Tiempo de espera antes
de realizar un desplazamiento
aéreo.
El tiempo de espera antes de realizar un desplaza-
Dive Attention Symbol
miento aéreo se visualiza en la pantalla central al
Violated Decompression Ceiling
NO
Do Not Fly Symbol
lado del símbolo del avión. Cualquier viaje en avión
o excursión en altitud quedan prohibidos hasta que
haya transcurrido ese tiempo de espera.
¡NOTA! No se visualiza el símbolo del avión en
Modo Espera. Antes de realizar un desplazamiento
aéreo, active siempre el ordenador para comprobar
que no se visualiza en pantalla el símbolo del avión.
El tiempo de espera antes de realizar un desplaza-
miento aéreo siempre es como mínimo de 12 horas,
o igual al tiempo de desaturación cuando éste es
superior a 12 horas.
En Modo Error, el tiempo de espera antes de reali-
zar un desplazamiento aéreo es de 48 horas.
La Organización Americana de Socorrismo para
Buceadores DAN (Divers Alert Network) recomi-
enda seguir las siguientes normas :
-
Respete un intervalo en superficie de 12 horas
como mínimo antes de realizar un
desplazamiento aéreo en líneas comerciales
con una presión en cabina equivalente a 2.400
m de altitud (8.000 pies), para evitar la
aparición de cualquier síntoma de accidente de
descompresión.
-
Si realiza inmersiones con paradas de
descompresión, o si ha realizado múltiples
inmersiones sucesivas durante varias jornadas,
respete un intervalo en superficie
suplementario de 12 horas.
-
Por otra parte la Undersea and Hyperbaric
Medical Society (UHMS) recomienda a los
buceadores que utilicen una mezcla de aire
estándar y no presenten síntomas de accidente
de descompresión que esperen 24 horas antes
de tomar un avión con una presión en cabina
correspondiente a 2.400 m. (8.000 pies) de

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