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Idiomas disponibles
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Agradecemos su elección del casco SHARK
AERON-GP. Es un casco de calidad, perfecta-
mente adaptado para su uso en circuito y car-
retera. El casco AERON-GP cuenta con toda la
experiencia de SHARK en materia de seguridad
y ha sido diseñado exclusivamente para su uso
en un vehículo de 2 ruedas motorizado. Si bien
cumple con las normas internacionales, este casco
no puede proteger al usuario en todas las circuns-
tancias. Antes de usarlo, tenga en cuenta todas las
recomendaciones que se mencionan a continua-
ción. El hecho de llevar este casco no implica que
deba dejar de ser prudente.
Norma: Este casco SHARK AERON-GP está
homologado de conformidad con el reglamento
UNECE R 22/06. De modo que cumple los requi-
sitos impuestos por todos los países que aplican
dicha normativa en su territorio.
PRECAUCIONES Y RECOMENDACIONES
1. Incluso si nuestro casco cumple con los están-
dares de homologación globales relacionados con
la producción de cascos; Conduzca siempre con
cuidado. Un casco no puede proteger completa-
mente al usuario de todos los posibles impactos
a alta o baja velocidad. Todo equipo de seguridad
tiene sus límites y es posible sufrir una lesión en
la cabeza en caso de accidente a pesar de llevar
casco. Sin embargo, para protegerse contra un
accidente fatal o una discapacidad permanente
debido a una lesión en la cabeza, el tamaño del
casco debe corresponder al tamaño de su cabeza
y la correa debe estar correctamente apretada y
bloqueada como se indica en este manual.
2. Este casco está diseñado de forma tal que la
destrucción parcial de la calota y/o del amorti-
zador interno mitiguen el impacto. Es posible que
el daño no sea visible. Por ende, si el casco sufre
un impacto, incluso en caso de una simple caída al
suelo, es necesario proceder a su devolución para
que sea controlado, reemplazado o destruido, aun
cuando no parezca deteriorado. En caso de duda,
y si no está seguro de si esta regla aplica al golpe
en cuestión, contacte con su proveedor antes de
volver a usar el casco.
3. Un casco, al igual que cualquier producto,
puede deteriorarse con el tiempo dependiendo
de las condiciones de uso. Antes de cada uso
del casco controle cualquier signo de deterioro
o daño. La talla del casco siempre debe coincidir
con la de su cabeza. De no ser así, significa que
el casco se ha agrandado y debe reemplazarlo.
Nunca se debe usar un casco dañado. Aunque
el casco no esté dañado o deteriorado, se reco-
mienda cambiarlo cada cinco años desde su
adquisición.
4. No hacer ninguna modificación en el casco.
Nunca perforar ni cortar ningún elemento del
casco. Cualquier modificación puede estropear
el casco y reducir así su eficacia para protegerlo
de un impacto.
5. Manipule el casco con cuidado. No se siente
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nunca encima ni lo arroje al suelo. Nunca conduz-
ca con el casco colgando de ninguna parte del
vehículo de dos ruedas.
6. Nunca use petróleo o productos petroleros,
químicos o cualquier otro solvente para limpiar
el casco, la calota o la pantalla. Además, nunca
exponga el casco a los vapores que emanan de
esos solventes (por ejemplo: dejando el casco
sobre el tapón del depósito de combustible de su
moto). El casco podría resultar seriamente dañado
por esos agentes químicos, sin que esta situación
fuese visible, y así se reduciría su eficacia de
protección. Utilice únicamente jabón suave, agua
caliente y un paño suave para limpiar y secar el
casco y la pantalla.
7. Nunca aplique pintura, autoadhesivos o cinta
adhesiva en la carcasa o pantalla del casco.
Podrían deteriorar el casco, sin que fuera evi-
dente, y reducir así su eficacia de protección.
8. Ninguna personalización o modificación deberá
alterar la calidad del diseño o fabricación original.
La adición de accesorios no homologados por
el fabricante del casco (cámara de acción, kit de
comunicación, accesorios decorativos, etc.) puede
alterar las prestaciones de protección garantiza-
das por el fabricante del casco. Sólo los acceso-
rios recomendados y evaluados por el fabricante
durante el procedimiento de homologación del
casco pueden garantizar que el rendimiento pro-
tector del casco sigue cumpliendo con los están-
dares de homologación. Los accesorios aprobados
deben instalarse de acuerdo con las instrucciones
del fabricante del casco en este manual.
9. Al llevar el casco puesto se percibirá una
reducción de la capacidad auditiva, del campo
de visión y de los movimientos de la cabeza.
Téngalo presente para adaptar su manejo en
forma consecuente.
10. Seque el casco a temperatura ambiente.
Nunca lo exponga a una temperatura superior
a los 160 °F/70 °C, lo cual podría suceder, por
ejemplo, si su casco se dejara en el asiento del
acompañante o en el maletero de un automóvil.
Mantenga el casco siempre alejado de fuentes de
calor como, por ejemplo: el tubo de escape o el
maletero de la moto.
11. Por cualquier comentario o consulta sobre el
casco, contacte con la empresa SHARK o con su
proveedor más cercano.
¡ATENCIÓN! No garantizamos la capacidad
de este producto para proteger completa-
mente al usuario de cualquier golpe posible a alta
o baja velocidad, ni tampoco de cualquier herida
que pudiera ser mortal. El usuario del casco reco-
noce y admite que existen riesgos inherentes a
la circulación en dos ruedas que no se limitan a
golpes de cualquier clase a alta o baja velocidad.
Al comprar y utilizar este producto, el usuario
asume y acepta expresa, voluntaria y conscien-
temente esos riesgos, liberando a la empresa
SHARK de toda responsabilidad hasta el límite
máximo admisible legalmente, por cualquier daño
resultante.
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